Questa è l’autonomia reale che i consumatori chiedono alle auto elettriche.

L’autonomia, insieme al prezzo e alla rete di ricarica, rimane uno degli aspetti più importanti quando si acquista un’auto elettrica, anche per coloro che percorrono soltanto pochi chilometri al giorno. La possibilità di viaggiare con tranquillità continua ad influenzare le decisioni d’acquisto, anche se l’uso abituale dell’auto è molto diverso.

Un sondaggio condotto da BMW negli Stati Uniti fornisce dati su questa contraddizione tra le esigenze reali dei conducenti e le loro aspettative quando cercano un’auto nuova. Lo studio presenta anche altri dati interessanti riguardo al prezzo, alla velocità di ricarica e alla percezione che gli americani hanno di questa tecnologia.

L’autonomia desiderata dai compratori rispetto a quella di cui hanno bisogno

La BMW ha condotto un sondaggio tra 1.005 adulti statunitensi dal 11 al 13 settembre. Secondo i risultati, il 73% dei partecipanti afferma che 121 chilometri di autonomia al giorno siano sufficienti per coprire i loro spostamenti abituali. Tuttavia, quando viene chiesto quale autonomia richiedano per prendere in considerazione l’acquisto di un’auto elettrica, la risposta cambia radicalmente, passando a considerazioni legate a “ciò di cui ho bisogno, ciò che desidero”.

Il 42% dei rispondenti ritiene necessario disporre di almeno 480 chilometri di autonomia, mentre l’18% non prenderebbe in considerazione l’acquisto di un’auto elettrica con una autonomia inferiore a 650 chilometri. In altre parole, molti guidatori desiderano avere un margine sufficiente per viaggi lunghi, anche se il loro utilizzo quotidiano richiede appena una piccola parte di tale capacità.

Sono coinvolti fattori come la mancanza di conoscenza sulla tecnologia. Infatti, quando si è alle prime armi, c’è paura di arrivare a una stazione di ricarica con meno del 20% di carica rimanente. Prima dell’acquisto, tutto incute timore. Ma una volta ottenuta l’auto e abituatisi, arriva il momento in cui anche una stima del 5% di carica rimanente non ci disturba più.

Tuttavia, per coloro che non conoscono questa tecnologia, l’ansia legata all’autonomia continua a influenzare le decisioni di acquisto, spingendo molti utenti a cercare auto elettriche con batterie di maggiore capacità anche se non ne avranno bisogno. Ciò comporta un aumento gratuito del costo di acquisto.

L’indagine riflette anche fino a che punto sia importante questo fattore: il 72% dei partecipanti ritiene che l’autonomia sia determinante nell’acquisto di un’auto elettrica. Questo dato contrasta con l’uso quotidiano descritto dagli stessi intervistati e dimostra che la capacità di affrontare viaggi lunghi ha ancora più importanza di quanto possa suggerire la loro distanza media percorsa.

Tuttavia, c’è un ostacolo che preoccupa ancora di più i compratori. Il 51% indica il prezzo di acquisto come l’ostacolo principale per passare all’auto elettrica. Ciò evidenzia una delle grandi difficoltà del mercato: offrire un’autonomia sufficiente per convincere i clienti, senza che il costo della batteria e del veicolo finisca per allontanarli dall’acquisto.

Alexander Schleicher, responsabile della mobilità elettrica di BMW North America, ritiene che questi risultati riflettano la maturazione del mercato. Con il miglioramento dell’autonomia e delle capacità di ricarica, i consumatori iniziano a valutare le auto elettriche in modo simile ai modelli tradizionali, prestando maggiore attenzione alle prestazioni, all’equipaggiamento e al rapporto qualità-prezzo, invece di concentrarsi esclusivamente sulla distanza che possono percorrere.

Il prezzo di acquisto non è l’unico fattore che può frenare l’adozione delle auto elettriche. Il sondaggio mostra inoltre che il 55% degli americani sarebbe disposto ad acquistare un’auto elettrica usata o di seconda mano certificata se il risparmio fosse sufficiente. Questo indica che il mercato dell’usato può svolgere un ruolo importante nel far arrivare questa tecnologia a coloro che non vogliono o non possono permettersi il prezzo di un modello nuovo.

Dal canto suo, il costo di utilizzo rimane un argomento allettante, sebbene non sia ancora il motivo principale per procedere con l’acquisto. Solo il 27% dei partecipanti indica i minori costi di proprietà e funzionamento come motivo per considerare l’acquisto di un’auto elettrica. La differenza tra questa percentuale e la preoccupazione per il prezzo iniziale riflette il fatto che il risparmio a lungo termine non è sempre sufficiente per compensare la spesa legata all’acquisto del veicolo.

Anche la velocità di ricarica può influenzare la decisione. Il 53% dei rispondenti afferma che disporre di una ricarica rapida aumenterebbe le loro possibilità di acquistare un’auto elettrica. Tra i più giovani l’interesse è ancora maggiore: raggiunge il 70% tra la generazione Z e il 65% tra i millennial. Al contrario, solo il 30% dei membri della generazione del baby boom condivide questa opinione.

Anche la percezione riguardo al tempo ragionevole da attendere durante una sosta sta cambiando. Il 55% ritiene accettabile che una ricarica rapida duri 30 minuti o meno, rispetto al 48% registrato in un sondaggio di MINI Stati Uniti nel 2024. Sebbene sia necessario tenere conto del campione e del contesto di entrambi gli studi, il confronto indica una maggiore tolleranza nei confronti dei tempi di ricarica, purché permettano di proseguire il viaggio senza troppi problemi.

Infine, la percezione sociale di questa tecnologia continua a evolversi. La percentuale di americani che considera coloro che acquistano un’auto elettrica principalmente utenti pionieri, interessati a provare nuove tecnologie, è scesa dal 62% registrato da BMW nel 2025 al 56% attuale. Inoltre, il 68% dei partecipanti al sondaggio afferma di prendere in considerazione l’acquisto di un’auto elettrica.