Questa è la risposta della Leapmotor al Volkswagen ID. Polo

Si chiama Leapmotor B03, ha fino a 197 cavalli e promette un’autonomia di 390 km. Ha fatto il suo debutto al Salone di Parigi e potrebbe sorprendere per il prezzo.

C’è un altro Leapmotor che si sta preparando a fare la sua comparsa tra la nuova generazione di auto elettriche più accessibili. Si chiama Leapmotor B03 ed è appena debuttato in Europa al Salone di Parigi, dove è presente anche Razão Automóvel.

Dopo il B03X e il B05, il marchio cinese rafforza la sua offerta con un fuoristrada a cinque porte, posizionato al di sopra del piccolo T03. Tra i suoi rivali naturali figurano il Volkswagen ID. Polo, il Geely E2 e il Renault 5.

Con 4,18 m di lunghezza e una distanza tra assi di 2,61 m, il B03 promette di rendere lo spazio a bordo uno dei suoi principali punti di forza: il marchio annuncia fino a 888 mm di spazio per le gambe dei passeggeri posteriori.

Spazio e versatilità in evidenza

Oltre a un generoso spazio per le gambe, i sedili possono assumere diverse configurazioni, a partire da quello del passeggero anteriore, che permette di reclinare lo schienale.

Nella seconda fila, le basi dei sedili possono essere sollevate, simile ai noti sedili “magici” di Honda. Leapmotor chiama questa soluzione LeapFlex.

Sono presenti inoltre più di 30 vani di stoccaggio distribuiti nell’abitacolo, inclusa la cosiddetta Leap Box, un’area di stoccaggio impermeabile. Il bagagliaio è molto spazioso, con 474 litri, e dispone anche di un pavimento ribaltabile per aumentare la versatilità.

Anche nell’abitacolo troviamo uno schermo centrale da 14,6″ e un pannello degli strumenti digitale da 8,8″, entrambi integrati nel sistema operativo Leap OS 4.0 Plus.

C’è inoltre compatibilità wireless con Apple CarPlay e Android Auto, aggiornamenti software a distanza e dotazioni come sedili e volante riscaldabili. Il marchio annuncia inoltre 21 sistemi di assistenza alla guida.

Fino a 197 CV e ricariche in 21 minuti

I nuovi elementi non si limitano all’abitacolo. La Leapmotor ha finalmente svelato alcuni dei principali dati tecnici della versione europea del B03.

Sviluppato sulla piattaforma Compact Electric Platform, il nuovo veicolo commerciale elettrico disporrà di versioni fino a 145 kW (197 CV), una potenza notevolmente superiore rispetto alle versioni vendute in Cina, dove è conosciuto come A05.

L’autonomia annunciata è di fino a 390 km (WLTP), mentre il sistema di ricarica rapida permette di raggiungere dal 10% all’80% della capacità della batteria in soli 21 minuti. Tuttavia, mancano ancora alcune informazioni importanti, in particolare la capacità delle batterie e le diverse configurazioni disponibili sul mercato europeo.

Per quanto riguarda la potenza e la capacità della batteria, persiste il segreto, costringendoci a fare riferimento alla versione venduta in Cina, dove è conosciuto come A05, per avere un’idea di ciò che possiamo aspettarci.

Lì questo veicolo è disponibile con due motori elettrici, uno da 70 kW (95 CV) e l’altro da 90 kW (122 CV), che possono essere abbinati a due batterie diverse: una con capacità di 40 kWh e l’altra di 53 kWh.

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Quanto costa?

Il prezzo finale del Leapmotor B03 rimane ancora sconosciuto. Il marchio non ha ancora rivelato il prezzo per il Portogallo, né confermato la data esatta del suo arrivo sul nostro mercato.

A titolo di riferimento, il B03X, lo SUV del marchio nello stesso segmento, è disponibile in Portogallo a partire da 24.285 euro.

È quindi probabile che il nuovo B03 abbia un prezzo inferiore a queste cifre. Ad esempio, il Geely E2 ha prezzi che iniziano da 21.900 euro.