I camion elettrici si combinano con l’energia idroelettrica in uno dei porti più affollati del Canada

I camion elettrici stanno dimostrando la loro efficacia in uno dei terminal per container più trafficati del Canada, dove i furgoni a batteria Peterbilt permettono lo spostamento delle merci senza l’inquinamento atmosferico causato dal diesel e dal propano. Ora vengono anche riconosciuti per questo merito.

“Sostenibilità in azione. Siamo entusiasti di congratularci con i nostri partner di GCT per aver vinto il premio BC Hydro Luminaries Project of the Year”, si legge nel comunicato ufficiale di Peterbilt. “Vedere i nostri camion cisterna Peterbilt 520EV e i camion per la lubrificazione 220EV alimentare la più grande flotta tra tutte quelle presenti in un terminal in Canada è una vera testimonianza del duro lavoro di tutti coloro che vi hanno partecipato.”

GCT, operatore del terminal del Porto di Vancouver, si è impegnata a ridurre le proprie emissioni totali del 45% entro il 2030 e a raggiungere lo zero netto entro il 2050 sia nei terminal Vanterm che in quelli Deltaport. Nel quadro di questi sforzi, GCT sta introducendo una flotta di attrezzature elettriche che include due veicoli Peterbilt elettrici: un camion per la lubrificazione 220EV utilizzato per manutenere le gru a ruote di gomma presenti nel terminal e un camion cisterna 520EV per rifornire di carburante le attrezzature più vecchie a motore diesel ancora presenti nei terminal dell’azienda.

I dirigenti di Peterbilt, da parte loro, sembrano apprezzare i riconoscimenti e essere definiti figure di spicco. “Questo è un esempio perfetto di innovazione nell’ambito dell’elettrificazione”, ha scritto su LinkedIn Martin Blanchet, responsabile nazionale delle vendite di Peterbilt. “I veicoli a zero emissioni che operano nelle aree portuali presentano solitamente un alto tasso di funzionamento in folle e requisiti significativi per l’ePTO, il che li rende ideali per i camion professionali elettrici di Peterbilt. Congratulazioni a GCT Global Container Terminals e Peterbilt Pacific per questa eccellente implementazione.”

I camion stessi

Questi camion si uniscono alla flotta di camion elettrici Peterbilt 579EV di classe 8 che vengono già utilizzati per il trasporto di container nel porto di Vancouver, nell’ambito di un nuovo programma pilota di condivisione dei dati finalizzato a misurare i benefici reali dei camion elettrici sulle rotte di consegna a breve distanza. Finanziato tramite il programma canadese ELECTRA (ELEctric Container TRucking progrAm), questo nuovo progetto pilota collabora con cinque compagnie di trasporti portuali, offrendo condizioni di noleggio fortemente sussidiate per 60 mesi su nuovi semirimorchi elettrici di classe 8 e sull’infrastruttura di ricarica ad essi associata.

FONTE | IMMAGINI: Peterbilt, via LinkedIn.