L’EA funziona per ora – dicono che le combinazioni elettriche resistano.

Dopo l’EA non c’è nientemeno che l’EU. Ma dopo di ciò, l’Ente stradale statale ha a disposizione soltanto cinque combinazioni di lettere elettriche…

06.10.2026 07:22 | Aggiornato 09:25

Nella fase iniziale delle auto elettriche, queste ricevevano qui nel paese il distintivo EL.

Quella fase iniziale durò comunque almeno tanto quanto una normale infanzia: ci vollero quasi 19 anni per i distintivi EL sulle nuove auto elettriche, prima che prendesse il sopravvento la serie EK nel 2016.

Da allora abbiamo ricevuto in modo disordinato distintivi di registrazione con varie combinazioni E. Essi sono stati assegnati nell’ordine seguente, una volta esaurita la serie EK: EV, EB, EC, ED, EE, EF, EH, EJ, EN, EP ed ER.

Attualmente sono soprattutto i distintivi EA quelli applicati sulle nuove auto elettriche.

Sei combinazioni E ancora in uso

Jon Terje Presthus, consulente senior presso l’Ente stradale statale, afferma che dopo l’EA arriverà la combinazione moderatamente favorevole all’EU, ovvero EU, per decorare le nuove auto elettriche registrate in Norvegia.

Dopo di ciò seguono altre cinque combinazioni di lettere per veicoli stradali che iniziano con E e che verranno introdotte:

• La combinazione di lettere attiva al momento è EA, seguita da EU. Le altre combinazioni esistenti la cui prima lettera è E sono ES, ET, EX, EY ed EZ – ma l’ordine non è ancora definito, afferma Presthus.
• Stiamo lavorando sulla questione.

E dopo?

– Non possiamo rispondere al momento a cosa succederà quando non ci saranno più combinazioni di lettere che iniziano con E. Stiamo lavorando sulla questione, dice Presthus.

Presso Statens vegvesen c’è inoltre una piccola precisazione da fare:

In realtà non è del tutto corretto affermare che tutte le combinazioni che iniziano con E siano esclusivamente segnali stradali per veicoli elettrici. Esistono alcuni segnali ordinari che iniziano con E, come ad esempio EZ a Bodø, ma rappresentano una frazione insignificante nel contesto più ampio, secondo Vegvesenet.

Gli altri sono ES (Fredrikstad), ET (Hamar), EX (Hammerfest e Finnsnes) ed EY (Kirkenes).

Molti scelgono le targhe “geografiche” – e alcuni quelle “personali”

È anche del tutto possibile registrare le auto elettriche con numeri di registrazione ordinari – utilizzando combinazioni di lettere assegnate alla zona geografica della stazione di controllo che ha rilasciato la targa.

Oggi esistono inoltre circa 15.000 auto dotate di cosiddette targhe personali, distribuite tra auto elettriche e auto a combustione tradizionale. Per questo tipo di targa è necessario pagare 9.000 corone, ma la licenza è valida per dieci anni.

Jà nel 2018 abbiamo scritto di alcuni automobilisti norvegesi che avevano avuto dei problemi quando hanno perso la targa della loro auto; potete leggerlo qui:

Inoltre, le auto a idrogeno hanno la loro combinazione di lettere specifica (HY), lo stesso vale per i veicoli a gas (GA).

Inoltre, i veicoli diplomatici hanno la propria combinazione di lettere (CD, che sta per Corps Diplomatique); inoltre, i segnali sono blu con lettere e numeri gialli.

Volete sapere da quale parte del paese proviene un segnale? Potete verificarlo voi stessi sulla pagina informativa del Dipartimento delle Strade dello Stato riguardante i diversi tipi di segnali.

Tre cose che sicuramente sapete sui segnali:

Un numero di registrazione è costituito da una combinazione di lettere e numeri, a meno che non si tratti di targa personale per auto.

I numeri delle targhe per automobili e camion vanno da 10000 a 99999, mentre per gli altri veicoli vanno da 1000 a 9999.

Le lettere norvegesi speciali Æ, Ø e Å non vengono tradizionalmente utilizzate sulle targhe delle auto.

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L’articolo EA rulles ut nå – disse E-kombinasjonene gjenstår è apparso per la prima volta su Norsk elbilforening.