DS F3VER Concept: questa è la nuova immagine di DS Automobiles

Il DS F3VER Concept mostra come DS Automobiles intende progettare i propri futuri modelli elettrici. Grazie a un’illuminazione accattivante, combinazioni di colori particolari e uno spazio interno sorprendentemente ampio, il marchio francese sceglie chiaramente di seguire una propria direzione. Ma dietro questo aspetto distintivo si nascondono anche alcune interessanti idee tecniche.

DS cerca un volto più riconoscibile

DS Automobiles non ha mai nascosto il fatto di voler essere diversa dalle consuete marche premium. Il marchio, diventato indipendente nel 2014 e il cui nome deriva dal leggendario Citroën DS del 1955, ha una storia in cui un design francese originale svolge un ruolo fondamentale. Materiali particolari, dettagli raffinati e una notevole dose di carattere costituiscono da anni le basi del suo stile. Con il DS F3VER Concept il marchio va ancora oltre. Questa concept car completamente elettrica, presentata durante l’Autosalon di Parigi, offre una prima visione del linguaggio stilistico che potremo aspettarci nei nuovi modelli DS negli anni a venire.

Mentre modelli come la DS elettrica N°8 dimostrano già come il marchio francese unisca design e lusso, la DS F3VER Concept va ancora oltre. La carrozzeria appare più snella e muscolosa, mentre l’illuminazione particolare svolge un ruolo fondamentale nel design. Il risultato è un’auto che vuole distinguersi nettamente dai numerosi crossover elettrici già presenti sul mercato.

Non si tratta di un lusso superfluo. DS opera in un segmento in cui marchi come Audi, BMW e Mercedes-Benz hanno costruito una solida reputazione. In tal caso non bastano solo un interno elegante e una sospensione confortevole: è necessario offrire qualcosa che la concorrenza non possiede. Con la F3VER, DS cerca di affinare ulteriormente questa propria identità.

Il compatto DS F3VER Concept offre una quantità sorprendente di spazio

Con una lunghezza di 4,19 metri, il DS F3VER è un’auto compatta. Ha una larghezza di 1,84 metri e un’altezza di 1,46 metri, il che fa sì che le sue proporzioni ricordino di più una hatchback sportiva piuttosto che un SUV. Soprattutto il telaio relativamente basso e la linea delle spalle robuste gli conferiscono un aspetto dinamico.

Ciò che è ancora più interessante è ciò che DS riesce a fare con queste dimensioni. La lunghezza tra le ruote infatti è di 2,70 metri, un valore piuttosto generoso per un’auto di questa taglia. Secondo il produttore, ciò garantisce un abitacolo tra i più spaziosi della sua categoria. Anche lo spazio di carico di 400 litri rappresenta un valore notevole per una hatchback compatta.

Con il DS F3VER Concept, DS dimostra che un’auto elettrica non deve per forza essere alta e simile a un SUV per offrire spazio sufficiente all’interno. È proprio la combinazione di una carrozzeria relativamente bassa, di un passo lungo e di dimensioni esterne compatte a rendere l’F3VER interessante. Tuttavia, bisogna ricordare che si tratta comunque di un modello concept. Non è ancora noto quanto spazio possa effettivamente essere mantenuto in una possibile versione di produzione.

Un aspetto completamente nuovo per DS

La parte più evidente della F3VER è senza dubbio la parte anteriore. DS ha abbandonato in gran parte la griglia tradizionale, optando per una forma verticale in cui il logo del marchio è posizionato al centro. Ai lati di esso si trova una nuova struttura luminosa a forma di Y caratteristica.

Anche sul retro la illuminazione svolge un ruolo fondamentale. Lì, la struttura luminosa è composta da sedici pannelli LED che insieme creano un effetto di profondità particolare. I pannelli sono fissati su una struttura leggera in magnesio, la cui forma, secondo DS, è ispirata al tetto del famoso Grand Palais di Parigi.

Sono dettagli con cui la DS sottolinea le sue origini francesi, senza ricorrere costantemente a modelli storici. Allo stesso tempo, l’illuminazione è molto più di un elemento decorativo: i fari posteriori possono mostrare diverse animazioni, trasmettendo così informazioni all’ambiente circostante.

DS non ha ancora chiarito esattamente come funzionerà in pratica, ma è interessante notare che il produttore considera sempre di più l’illuminazione come strumento di comunicazione. In questo modo, la F3VER rientra in una tendenza più ampia secondo cui le auto possono comunicare con il proprio ambiente tramite segnali luminosi.

La personalizzazione va oltre un semplice cambio di colore della vernice

Un altro elemento importante del design è la personalizzazione. DS vuole offrire ai clienti più possibilità per dare al proprio veicolo un carattere unico. Tutto inizia dalla carrozzeria, dove la vernice bicolore è utilizzata in modo molto più esteso rispetto a quanto siamo abituati a vedere. Il secondo colore non si limita al tetto, ma si estende anche sul portellone posteriore, sui fianchi e su alcune parti del paraurti. Anche il bordo del tetto può avere una finitura diversa. Grazie a ciò, le proporzioni visive dell’auto cambiano notevolmente in base alla combinazione di colori scelta.

Specialmente per la F3VER, DS ha inoltre sviluppato il colore Cosmic Blue. Questa vernice particolare passa, a seconda dell’illuminazione, da un blu intenso a un viola scuro. Questo effetto mette in risalto le diverse superfici della carrozzeria, conferendo all’auto un aspetto leggermente diverso ad ogni occasione. Anche le ruote fanno parte di questa filosofia: uniscono un design geometrico ad accenti color champagne e al noto motivo Clous de Paris, spesso utilizzato da DS per richiamare l’artigianalità tradizionale francese.

Rimane da vedere se tutte queste opzioni saranno disponibili anche sui modelli di serie. Tuttavia, dimostra chiaramente che DS intende sfruttare sempre di più la personalizzazione per distinguersi dalle altre marche.

Più componenti in meno, meno peso e un design più intelligente

Dietro l’aspetto accattivante si nasconde anche un approccio tecnico. DS definisce questo metodo “Design Intelligence”. Il principio di partenza è semplice: cercare di creare un design migliore utilizzando meno componenti.

I fari e i faro antinebbia sono stati uniti in una sola struttura. I paraurti sono realizzati in un unico pezzo e mancano le parti di plastica separate intorno alle ruote. Ciò non solo dona un design più armonioso, ma può anche portare vantaggi nella produzione.

In effetti, meno componenti significano meno connessioni, possibilmente un peso inferiore e un processo di assemblaggio più semplice. DS vuole inoltre migliorare l’aerodinamica, il che nelle auto elettriche può contribuire direttamente a un consumo energetico più basso.

Nel processo di sviluppo, il marchio utilizza strumenti digitali e intelligenza artificiale sviluppati all’interno di Stellantis. Grazie a questi strumenti, i progettisti possono esaminare e confrontare più soluzioni più rapidamente. Lo scopo non è sostituire il lavoro creativo, ma rendere lo sviluppo più efficiente.

Può sembrare meno spettacolare rispetto alle luci particolari o alla vernice che cambia colore, ma proprio questo approccio potrebbe diventare importante nel lungo termine per i futuri modelli DS.

Quanto è elettrica in realtà la concept DS F3VER?

Anche se DS presenta chiaramente la F3VER come un’auto concept elettrica, il marchio rimane sorprendentemente riservato riguardo ai dati tecnici. Non vengono forniti numeri precisi sull’insieme delle batterie, sulla potenza del motore e sulla velocità di ricarica.

Anche l’autonomia rimane per il momento sconosciuta. DS parla di un’autonomia eccezionale, ma senza un valore WLTP è difficile fare commenti precisi. Pertanto è ancora troppo presto per confrontare la F3VER, dal punto di vista tecnico, con le auto elettriche esistenti.

È un peccato, perché proprio la combinazione di dimensioni compatte, una carrozzeria relativamente bassa e attenzione all’aerodinamica potrebbe offrire opportunità interessanti per una guida elettrica efficiente. Il fatto che DS abbia già molta esperienza in questo campo è dimostrato dall’DS N°8 elettrica, che secondo il produttore raggiunge un raggio d’azione WLTP di 750 chilometri. La domanda è quanto di questa efficienza DS possa trasferire a un modello ancora più compatto.

Dal concept car particolare a un vero DS?

Il DS F3VER Concept è per ora soprattutto un assaggio di ciò che arriverà. DS non ha ancora annunciato una versione di produzione e non sono noti né una possibile data di lancio né il prezzo.

Tuttavia, sembra improbabile che tutte queste idee siano state sviluppate esclusivamente per questo concept car. In particolare, la nuova firma luminosa, la struttura della carrozzeria semplificata e l’enfasi sulla personalizzazione corrispondono alla direzione in cui DS intende evolversi.

La domanda principale è, in definitiva, quanto di questo design arriverà alla produzione in serie. I concept car possono infatti essere un po’ più audaci rispetto ai modelli che finiscono effettivamente nei concessionari. Ma se DS riuscirà a mantenere una buona parte di queste idee, le sue future auto elettriche potranno avere un aspetto ancora più distintivo. Ed è proprio ciò di cui il marchio ha bisogno per distinguersi nel competitivo segmento premium.

Testo: Marc Verweij