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Dramma in Germania: il Tesla Model Y supera le vendite della Volkswagen Golf

Dramma in Germania: il Tesla Model Y supera le vendite della Volkswagen Golf

Il mercato tedesco ha lasciato un’immagine fortemente simbolica. Tesla è riuscita a far entrare due dei suoi modelli tra le auto più vendute nel paese, un risultato che evidenzia ancora una volta la capacità del marchio di concentrare una buona parte delle sue vendite in determinati periodi dell’anno. Tuttavia, per comprendere appieno l’importanza di questi numeri è necessario guardare oltre i risultati mensili.

Il protagonista è stato il Tesla Model Y, che è riuscito a superare la Volkswagen Golf, uno dei modelli più popolari sul mercato tedesco. A settembre, il Tesla Model Y ha registrato 8.038 nuove immatricolazioni in Germania, rispetto alle 6.580 unità della Volkswagen Golf. La differenza tra i due modelli è stata di 1.458 unità, sufficiente per far salire l’SUV elettrico di Tesla in cima alla classifica mensile, davanti a tutti i modelli indipendentemente dal loro sistema di propulsione.

Il risultato del Model Y non è stato l’unico dato degno di nota. Anche il Tesla Model 3 ha ottenuto un risultato importante, con 4.512 immatricolazioni nel corso del mese. Sommando le vendite dei due modelli, Tesla ha raggiunto le 12.550 unità, anche se il bilancio complessivo del marchio è stato leggermente superiore, con 12.552 immatricolazioni includendo anche gli altri modelli.

Tesla aumenta le sue vendite, ma il Volkswagen Golf mantiene un ampio vantaggio nel totale cumulato

Volkswagen Golf GTE (2)

I dati cumulati permettono di avere un’idea più precisa della situazione. Da gennaio a settembre di quest’anno, il Volkswagen Golf ha registrato 65.445 vendite in Germania, il 4,12% in più rispetto all’anno precedente; questi numeri sono più del doppio di quelli del Tesla Model Y, che ne ha vendute 29.464 unità, ma registra comunque una crescita del 219% su base annua.

Il confronto serve anche a mettere in prospettiva i risultati di Tesla. Il Model Y ha avuto un mese straordinario, ma i suoi dati cumulati rimangono al di sotto di quelli di uno dei modelli compatti più affermati sul mercato tedesco. D’altra parte, la sua crescita è vertiginosa, soprattutto alla vigilia dell’approvazione del sistema TAD, l’ex FSD, che senza dubbio rappresenterà un altro potente argomento di vendita per gli americani.