Miglioramenti per la Renault 4 E-Tech Electric
Grazie alla sua gamma di veicoli elettrici, Renault sta attualmente approfittando dell’esplosione di popolarità dei veicoli elettrici. Dal suo lancio, la R5 E-Tech electric ha ottenuto un vero successo. A giudicare dai suoi esordi, anche la Twingo sembra seguire lo stesso percorso. Anche il Scénic sta riscuotendo un certo successo, soprattutto tra le aziende. La Mégane, più vecchia, inizia a riprendersi grazie al suo restyling. L’unica ombra sul quadro, per ora, è la R4 E-Tech electric, che non ha ancora trovato il suo pubblico. Tuttavia, il marchio con il losango continua a credere in questo modello. Dopo aver lanciato quest’estate una versione Plein Sud dal look piuttosto accattivante, annuncia una serie di miglioramenti: innanzitutto, tutte le versioni vedranno aumentare l’autonomia e presto sarà disponibile una nuova entry level. La R4 E-Tech electric beneficia inoltre di diverse ottimizzazioni tecnologiche e di nuovi equipaggiamenti. Infine
Nuove finiture fanno la loro comparsa nel catalogo.Un’autonomia in aumento
Il primo miglioramento annunciato da Renault riguarda l’autonomia della R4 E-Tech electric. Pur mantenendo le stesse batterie, tutte le versioni esistenti presentano un leggero aumento dell’autonomia. Ciò è possibile grazie a miglioramenti aerodinamici (paraurti sotto il vano motore e nuovi specchietti retrovisori). Pertanto, la versione dotata della batteria Autonomie Urbaine da 40 kWh offre ora un’autonomia WLTP fino a 310 km. Disponibile nella versione Evolution, è equipaggiata con un motore da 90 kW (120 CV). Il suo prezzo parte da 22.920 euro (dopo la detrazione della sovvenzione Coup de pouce di 7.070 euro). Le versioni dotate della batteria Autonomie Confort da 52 kWh dispongono invece di un motore da 110 kW (150 CV), con un’autonomia WLTP che raggiunge i 415 km. Un’eccezione è rappresentata dalla versione Plein Sud, la cui autonomia rimane leggermente inferiore, arrivando ora a 400 km.
Una nuova versione di fascia bassa
In occasione del Mondiale dell’Auto, Renault annuncia l’introduzione di una nuova versione entry-level per la R4 E-Tech electric. La finitura Jogging sarà quindi disponibile entro la fine dell’anno. La principale novità è rappresentata dalla batteria LFP da 37 kWh, dotata della tecnologia “Cell-to-pack”. Questa batteria garantisce un’autonomia fino a 305 km secondo lo standard WLTP e alimenta un motore da 80 kW (110 CV). Si tratta di un motore compatto e leggero, appartenente alla stessa famiglia di quello della Twingo E-Tech electric. Con un tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h di 10,2 secondi, l’intero sistema offre una guida piacevole e reattiva. Inoltre, questa versione Jogging dispone di un caricabatterie AC integrato da 6,6 kW e di un caricabatterie DC da 80 kW. Per quanto riguarda le dotazioni, include tra l’altro la climatizzazione manuale, due schermi OpenR e i radar per il parcheggio posteriore.
Ottimizzazione tecnologica e nuovi equipaggiamenti
Proprio come nella versione Jogging, tutte le versioni della R4 E-Tech electric beneficiano di un’ottimizzazione tecnologica dei loro equipaggiamenti. Grazie a ciò, dispongono ora di una telecamera retrovisore ad alta definizione. Renault offre inoltre, come opzione nella versione Techno, una telecamera 360° che semplifica le manovre e ne migliora la sicurezza. Tutte le versioni dispongono inoltre di una funzione di precondizionamento manuale della batteria, che permette di ottimizzare i tempi di carica alle colonne di ricarica rapida, senza la necessità di programmare il percorso e le ricariche tramite il sistema di navigazione. La R4 E-Tech electric dispone inoltre ora del modo di guida Smart, che gestisce automaticamente i passaggi tra i modi Eco, Confort e Sport in base al stile di guida del conducente. Infine, le funzioni di assistenza alla guida si arricchiscono con l’arrivo
l’assistente di guida ecologica predittiva e l’assistente per la frenata d’emergenza.Nuove finiture arrivano nel catalogo
Oltre alla futura versione di fascia bassa, Renault arricchisce il catalogo della R4 E-Tec electric con due nuove finiture. La prima è una versione di fascia superiore rappresentata dalla serie speciale Roland-Garros, che trasmette un’atmosfera elegante. Questa versione presenta una carrozzeria disponibile in diverse colorazioni, abbinata a montanti laterali e archi del tetto neri. L’esterno si distingue inoltre per decorazioni sulle ali anteriori in argento con il simbolo Roland-Garros e per decorazioni sui paraurti di colore marrone terracotta. Disponibile esclusivamente nella versione Autonomie Confort, questa finitura ha un prezzo a partire da 31.420 euro. L’altra novità è destinata ai professionisti: arriva la versione Société Van Extra. Sul retro, questa versione include un vano termoformato dotato di sistema di arresto della carica e di ganci per il fissaggio. La Renault 4 Société Van Extra è disponibile con batterie da 40 o 52 kWh, a
A partire da 30.967 euro IVA esclusa.