Dalla competizione alle nostre biciclette elettriche: questo è il componente più esclusivo del marchio, per cui tutti sospirano.

12/10/2026 20:30

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12/10/2026 20:30

Magura, marchio tedesco di eccellenza specializzato in freni per biciclette (e anche per motociclette), ha appena lanciato il suo miglior set di freni: si tratta del Race Pro, che, come suggerisce il nome stesso, proviene dal massimo livello di competizione ed è stato sviluppato dai professionisti dell’azienda.

Questi freni mirano a raggiungere il “santo graal” del ciclismo più performante: offrire un’elevata prestazione, una grande resistenza alle condizioni estreme e un peso molto basso. Ciò è possibile solo grazie a un design adeguato e a materiali di alta qualità, il che comporta inevitabilmente prezzi elevati. Ma ne parleremo più avanti.

Approccio “da cannone”

Ovviamente, ognuno può utilizzare i freni secondo quella modalità che ritiene più conveniente, ma innanzitutto va detto che questi freni sono pensati per categorie di livello “trail e superiore”.

“Il freno più potente e preciso che abbiamo mai prodotto. L’opera d’arte in alluminio che i nostri fan e critici aspettavano!” (Magura).

I calci sono a quattro pistoni e realizzati in alluminio lavorato con tecnologia CNC: più costoso ma più leggero rispetto all’alluminio forgiato (il trattamento CNC avviene dopo la fusione). Presentano pistoni di grandi dimensioni (19 mm di diametro) a cui arriva un flusso di olio idraulico molto elevato, il che garantisce una potenza frenante estremamente alta. Come nei migliori modelli Magura, sono dotati di quattro pastiglie freno per un migliore adattamento al disco.

L’impugnatura è un’altra “perla” di questo set di freni: anche il corpo è realizzato in alluminio lavorato con CNC e dispone di un pistone con un diametro di ben 12 mm, il che permette, come già accennato, un flusso di olio molto elevato verso la morsa. Magura afferma che si ottiene un aumento del 16% nella potenza di frenata rispetto ai modelli MT7.

Il peso è molto contenuto (310 g) e l’aumento della rigidità è stato del 20%, il che riduce la flessibilità complessiva, garantendo un tatto del manubrio molto più costante: è un dettaglio che menzioniamo sempre quando proviamo dei freni di questa marca tedesca, come i Gustav Pro, il cui tatto risulta piuttosto ruvido.

Dati tecnici Magura Race Pro

Utilizzo: e-Mtb, DownHill, Enduro, Freeride

Peso: 310 g

Cerchiatore: alluminio fuso e lavorato con CNC. 4 pistoni e 4 pastiglie freno

Corpo del manubrio: alluminio fuso e lavorato con CNC. Manubrio in alluminio CNC con cuscinetti a sfera

Discorsi: spessore di 2 mm e diametri da 180 a 220 mm

In definitiva, freni che si rivelano ideali per la pratica del mountain bike con le nostre eBike: maggiore è la potenza a nostra disposizione, meglio è, purché possa essere sfruttata efficacemente; in questo senso, i freni Magura sono molto regolabili. Non li abbiamo ancora provati, ma immaginiamo che questa caratteristica non sia stata persa. Il prezzo? 699,90 euro... non sono economici. Per maggiori informazioni: Magura Race Pro