Citroën ë-C5 Aircross: ricarica, assicurazione, manutenzione, quale prezzo è davvero necessario prevedere in base alla versione scelta?
Finalista dell’Auto dell’Anno 2026 e vincitore del premio Business Car of the Year 2025, il Citroën ë-C5 Aircross si è affermato come uno degli SUV elettrici familiari da tenere d’occhio. Ma al di là del prezzo indicato nel catalogo, quanto costa realmente il primo anno? Ricarica a casa e presso le colonne di ricarica, assicurazione, manutenzione: abbiamo calcolato tutto, versione per versione, per fornirvi un budget realistico prima di effettuare l’ordine.
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Citroën ë-C5 Aircross: le versioni e i loro prezzi
L’ë-C5 Aircross è disponibile con due batterie. La versione Autonomie Confort combina un motore da 210 CV con una batteria da 73,7 kWh, per un’autonomia di 520 km secondo lo standard WLTP. La versione Grande Autonomie dispone di un motore da 230 CV e una batteria da 97 kWh, per un’autonomia di 680 km WLTP. Sono disponibili tre livelli di equipaggiamento: YOU, PLUS e MAX.
Versione
Livello di equipaggiamento
Prezzo di partenza
Che cambia
Autonomie Confort 210 CV (73,7 kWh, 520 km)
YOU
40.990 €
Schermo da 13 pollici Cascade, CarPlay e Android Auto senza fili, sistema di regolazione adattiva Stop & Go, sospensioni Advanced Comfort, climatizzazione bizona
Autonomie Confort 210 CV (73,7 kWh, 520 km)
PLUS
43.990 €
Agiunge la navigazione 3D connessa, l’accesso hands-free, la telecamera retrovisore da 180° e il sistema di assistenza alla sosta anteriore
Autonomie Confort 210 CV (73,7 kWh, 520 km)
MAX
46.990 €
Aggiunge i fari Matrix LED, i sedili anteriori riscaldabili, il VisioPark 360° e il Pack Drive Assist 2.0 (guida semi-autonoma di livello 2)
Elevata autonomia: 230 CV (97 kWh, 680 km)
PLUS
46.990 €
Equipaggiamento PLUS, con 160 km in più di autonomia secondo il ciclo WLTP e una ricarica rapida dal 20% al 80% in 27 minuti
Elevata autonomia: 230 CV (97 kWh, 680 km)
MAX
50.990 €
Versione più completa della gamma
Da notare: l’Autonomia Confort MAX e l’Elevata autonomia PLUS hanno lo stesso prezzo. Con un budget identico, si può quindi scegliere tra equipaggiamenti e autonomia. A seconda della versione e dei propri redditi, può essere applicata una sovvenzione CEE. Questa non viene detratta dai nostri calcoli.
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Quanto costa la ricarica dell’ë-C5 Aircross in un anno?
Il nostro scenario di riferimento: 12.000 km all’anno, di cui l’80% di ricarica a casa e il 20% su colonne rapide. Per l’Autonomia Confort assumiamo un consumo di 17 kWh/100 km, secondo le stime di Automobile Propre. Per la Grande Autonomia lo stimiamo in 17,1 kWh/100 km. Questi valori sono intenzionalmente prudenti rispetto al ciclo WLTP.
Ricarica a casa
Applichiamo la Tariffa Blu EDF in vigore dal 1° agosto 2026. Con l’opzione Orari di Basso Consumo, il costo per kWh è di 15,89 centesimi negli orari notturni. Con l’opzione Base 6 kVA, il costo è di 20,01 centesimi. Secondo Automobile Propre, con una ricarica programmata di notte, l’ë-C5 Aircross si carica completamente in circa 4 ore e 30 minuti su una wallbox da 11 kW.
Ricarica a casa (80% dei km)
Autonomia Confort
Grande Autonomia
Energia consumata a casa in 1 anno
1.632 kWh
1.642 kWh
Costo opzionale orari di bassa domanda (orari di bassa domanda)
259 €
261 €
Costo opzionale base 6 kVA
327 €
328 €
Ricarica su colonnina pubblica
Sulle colonnine veloci applichiamo un costo di 0,69 €/kWh, che corrisponde al prezzo praticato da TotalEnergies in modalità DC. Una ricarica dal 20% al 80% richiede circa 30 minuti con la versione Autonomia Confort e 27 minuti con la versione Grande Autonomie.
Ricarica su colonnina (20% dei km)
Autonomia Confort
Grande Autonomie
Energia consumata su colonnina in 1 anno
408 kWh
410 kWh
Costo a 0,69 €/kWh
282 €
283 €
Budget totale per la ricarica in base al chilometraggio
Chilometraggio annuo
Autonomia Confort (orari di bassa domanda)
Autonomia Confort (base)
Grande Autonomie (orari di bassa domanda)
Grande Autonomie (base)
8 000 km
361 €
405 €
363 €
408 €
12 000 km
541 €
608 €
544 €
612 €
20 000 km
901 €
1 013 €
907 €
1 019 €
Se si ricarica esclusivamente a casa durante le ore di bassa domanda, la fattura scende a circa 324 € all’anno per 12 000 km. Il costo dell’abbonamento elettrico non è incluso, poiché il proprio domicilio ne dispone già.
Assicurazione del ë-C5 Aircross: quale fascia prevedere?
Abbiamo consultato il comparatore LeLynx per un Autonomie Confort YOU. Il profilo preso in considerazione è quello di un uomo dipendente e single, proprietario della propria casa a Melun (77). Ha la patente dal 1998, con un bonus del 10 % (coefficiente 0,90) e senza sinistri. Il veicolo viene parcheggiato di notte in un parcheggio pubblico all’aperto e percorre 12 000 km all’anno. Un garage o un giardino chiuso possono ridurre la quota assicurativa.
Pacchetto
Offerta più economica
Offerta più costosa
Terzo
303 €/anno
991 €/anno
Terzo esteso (furto, incendio)
456 €/anno
1 506 €/anno
Tutti i rischi
759 €/anno
2 444 €/anno
Per un veicolo nuovo di oltre 40.000 €, spesso finanziato a rate o con contratto di leasing, l’opzione “tutti i rischi” rimane la più logica. Le differenze tra le compagnie assicurative superano i 1.600 € all’anno: confrontare non è affatto opzionale. Le versioni più costose, come la Grande Autonomie o le finiture MAX, possono comportare una quota assicurativa leggermente più elevata.
Costi di utilizzo e manutenzione
Senza cambi oale, senza cinghia di distribuzione, senza cambio né filtro carburante, la manutenzione di un ë-C5 Aircross si limita alle operazioni essenziali. Una revisione è prevista ogni anno o ogni 25.000 km. Comprende:
Il controllo della batteria di trazione e del suo circuito di raffreddamento;
La verifica dei freni, delle gomme e delle sospensioni;
La sostituzione del filtro dell’abitacolo;
Un controllo elettronico.
Il liquido freni deve essere sostituito ogni due anni. La batteria è garantita per 8 anni o 160.000 km.
La rete AD stima il costo medio di una manutenzione per la C5 Aircross intorno ai 250 €, indipendentemente dal tipo di motore. Adottiamo questa cifra per prudenza, anche se la versione elettrica dovrebbe costare di meno.
Voci di spesa
Costo annuo stimato
Manutenzione annuale
250 €
Ricarica (12.000 km, orari di bassa domanda + colonnina)
541–544 €
Assicurazione tutto rischi (offerta più economica)
759 €
Costo di utilizzo in 1 anno
circa 1.550 €, ovvero 129 € al mese
Costo totale reale su 1 anno, per versione
Versione
Prezzo di acquisto
Ricarica
Assicurazione totale rischi
Mantenimento
Totale 1ª anno
Autonomia Confort YOU
40 990 €
541 €
759 €
250 €
42 540 €
Autonomia Confort PLUS
43 990 €
541 €
759 €
250 €
45 540 €
Autonomia Confort MAX
46 990 €
541 €
759 €
250 €
48 540 €
Grande Autonomia PLUS
46 990 €
544 €
759 €
250 €
48 543 €
Grande Autonomia MAX
50 990 €
544 €
759 €
250 €
52 543 €
A parte il prezzo di acquisto, la differenza tra le versioni è trascurabile: circa 3 € all’anno in più per la ricarica a causa della batteria più grande. La vera scelta si fa quindi al momento dell’acquisto.
Quale versione del ë-C5 Aircross scegliere?
Se vi spostate principalmente in ambito regionale e ricaricate a casa, l’Autonomie Confort è più che sufficiente. Con 520 km WLTP, copre perfettamente una settimana di spostamenti quotidiani. La finitura PLUS offre il miglior equilibrio, con accesso hands-free, telecamera a 180° e navigazione collegata, per 3.000 € in più rispetto alla YOU.
Se effettuate spesso viaggi lunghi, optate per la Grande Autonomie PLUS. Allo stesso prezzo dell’Autonomie Confort MAX, rinuncia a alcuni comfort ma offre 160 km in più di autonomia e tempi di ricarica più brevi. Sull’autostrada è proprio questa la versione che fa la differenza.
Volete il massimo comfort sulla strada: la finitura MAX e il suo Pack Drive Assist 2.0 sono le scelte ideali se passate molto tempo al volante. Abbinata alla Grande Autonomia, rappresenta la versione più completa della gamma.
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FAQ: Citroën ë-C5 Aircross
Quale budget mensile è necessario per un ë-C5 Aircross?
A parte i costi di finanziamento, calcolate circa 129 € al mese per 12.000 km all’anno. Questa somma copre la ricarica (80% a casa durante le ore di basso traffico, 20% alle colonne rapide), un’assicurazione totale a partire da 759 € all’anno e una revisione annuale di 250 €.
Quanto costa una ricarica completa dell’ë-C5 Aircross a casa?
Per ricaricare la batteria da 73,7 kWh dal 20 al 80 %, ovvero circa 44 kWh, si devono considerare quasi 7 € nelle ore di bassa domanda con il Tarif Bleu EDF. Con una colonnina veloce a 0,69 €/kWh, la stessa ricarica costa circa 30 €.
Quanto costa la ricarica in un anno?
Per 12.000 km, circa 541 € per l’Autonomie Confort e 544 € per la Grande Autonomie, combinando ricarica a casa nelle ore di bassa domanda e ricarica in colonnina. Ricaricando esclusivamente a casa di notte, la fattura scende a circa 324 €.
Quanto costa l’assicurazione per un ë-C5 Aircross?
Secondo la nostra simulazione LeLynx, si parte da 303 € all’anno per la copertura a terzi, 456 € per la copertura estesa e 759 € per la copertura totale. Le differenze tra le assicurazioni sono notevoli: lo stesso pacchetto può costare fino a tre volte di più da un’offerta all’altra.
Quale finitura scegliere?
La finitura PLUS rappresenta il miglior compromesso per un uso familiare. Offre gli equipaggiamenti più utili nella vita di tutti i giorni senza raggiungere il prezzo della versione MAX. Se effettuate spesso lunghi viaggi, preferite la Grande Autonomie PLUS, allo stesso prezzo dell’Autonomie Confort MAX.
Il mantenimento di un ë-C5 Aircross è costoso?
No. Senza necessità di cambiare l’olio né sostituire componenti soggetti a usura, il mantenimento si limita a una revisione annuale, che stimiamo in 250 € per prudenza. La frenata regenerativa, inoltre, protegge pastiglie e dischi dei freni.
Citroën ë-C5 Aircross: un SUV familiare con costi di utilizzo controllati
Con un prezzo di acquisto compreso tra 40.990 e 50.990 €, il Citroën ë-C5 Aircross costa circa 1.550 € all’anno per uso, ricarica, assicurazione e manutenzione, indipendentemente dalla versione. La vostra decisione dipende quindi da due fattori: l’autonomia di cui avete bisogno e il livello di dotazioni che desiderate. Il resto del budget è noto in anticipo.
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