Chery indica il prezzo del suo nuovo Defender ibrido con un’autonomia di 900 km: disponibile in Europa a partire dal 2027 al prezzo di 54.900 €
06/10/2026 10:30
Aggiornato a
06/10/2026 10:30
Chery è ormai il secondo produttore cinese più venduto in Europa, dopo aver superato MG. Quelli di Wuhu cercano di raggiungere BYD con un catalogo di prodotti sempre più vasto, che include sempre nuove marche e modelli. Con le già presenti OMODA e JAECOO che stanno avendo successo, il prossimo passo arriverà grazie a iCAUR: una marca focalizzata sul mondo rurale e sull’avventura. Il V27 sarà il primo dei loro veicoli ad arrivare nel Vecchio Continente e ora, finalmente, possiamo conoscere il suo prezzo. L’iCAUR V27 è stato presentato in Europa al salone Auto Athina 2026, in Grecia, dove è già possibile preordinarlo al prezzo speciale di lancio di 54.900 euro.
Stiamo parlando di un 4x4 elettrico a autonomia estesa (EREV) che unisce prestazioni da sportivo e capacità sufficiente per muoversi anche fuori strada asfaltata. Il V27 è arrivato sul mercato cinese a marzo 2026 con il nome iCar V27, e Chery sperava di vendere circa 10.000 unità al mese, anche se senza successo. I dati ufficiali mostrano che in questo periodo sono state consegnate 15.913 unità, quindi il marchio ha deciso di portarlo il prima possibile in altri mercati.
Due motori elettrici e 505 Nm di coppia
La versione europea, almeno quella già in vendita in Grecia, è dotata di serie di un sistema di trazione integrale alimentato da due motori elettrici, con una potenza combinata di 455 cavalli e 505 Nm di coppia. Grazie a questi, il V27 accelera da 0 a 100 km/h in 5,5 secondi, un valore piuttosto insolito per un SUV di quasi cinque metri.
Sotto il cofano si trova un motore a benzina 1.5 turbo con una potenza massima di 143 cavalli, incaricato di bruciare carburante per alimentare la batteria. Grazie a un serbatoio da 60 litri, Chery dichiara un’autonomia fino a 900 chilometri nel ciclo combinato (WLTP). La batteria, con una capacità di 34,3 kWh, permette di percorrere fino a 145 chilometri secondo il ciclo WLTP utilizzando esclusivamente l’elettricità.
Cinque metri quasi, ma solo cinque posti
L’iCaur V27 misura 4.909 mm di lunghezza, 1.976 mm di larghezza e 1.855 mm di altezza, con una distanza tra assi di 2.910 mm. La sua lunghezza raggiunge i 5.055 mm se si include la ruota di scorta di dimensioni complete montata sul portellone posteriore, che si apre verso un lato. Nonostante le sue dimensioni, dispone soltanto di cinque posti. Tra i suoi concorrenti europei figurano modelli illustri della categoria come il Land Rover Defender o il Toyota Land Cruiser.
Sul terreno, il V27 presenta un’altezza da terra di 220 mm e un angolo di attacco di 23 gradi. Non dispone di sospensione pneumatica, ma è dotato di ammortizzatori regolabili. Inoltre, il veicolo offre modi di guida specifici, tra cui Off-Road e Snow. Nonostante le numerose caratteristiche annunciate da Chery, le prestazioni fuori strada dipenderanno dal tipo di pneumatici montati e dalla capacità di trazione del sistema elettrico.
La versione cinese dispone già di una batteria più grande, anche se non è ancora arrivata in Europa
Chery ha recentemente aggiornato il V27 in Cina con una batteria LFP da 51,2 kWh di CATL, che garantisce un’autonomia elettrica WLTP di 243 chilometri. Questa versione non è ancora arrivata sui mercati internazionali, quindi il modello in vendita in Grecia mantiene la batteria da 34,3 kWh e i suoi 145 chilometri di autonomia elettrica. In Cina, lo stesso veicolo è disponibile per appena 22.000 euro secondo il tasso di cambio attuale. La differenza risiede nel fatto che Chery deve affrontare i costi di spedizione e le già note tariffe speciali stabilite da Bruxelles.
