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Ricarica

Questa startup francese raccoglie 2,8 milioni di euro per risolvere il problema delle auto elettriche funzionanti.

Questa startup francese raccoglie 2,8 milioni di euro per risolvere il problema delle auto elettriche funzionanti.
Ricarica di un’auto elettrica aziendale

Ricaricare l’auto elettrica aziendale a casa costa molto meno rispetto a una colonnina pubblica. Tuttavia è necessario saper rimborsare con precisione il dipendente. La startup francese Voltaback vuole automatizzare questa complicazione e ha appena raccolto 2,8 milioni di euro per accelerare i lavori.

A prima vista, collegare l’auto d’ufficio a casa sembra essere la soluzione più semplice. Per le aziende, invece, la realtà è più complicata: come distinguere con precisione l’elettricità consumata dal veicolo e rimborsare il dipendente al prezzo corretto? È su questo problema che si è concentrata Voltaback. Fondata nel 2023 da Arnaud Tran e Adrien Guenard, questa giovane azienda afferma già di aver equipaggiato il 20% delle aziende del CAC 40. Tra i suoi clienti figurano già Veolia, BNP Paribas, Equans, Sanef, Lyreco, Loxam, Fayat, Fives e Sodexo.

Per continuare a crescere sia in Francia che nel resto d’Europa, l’azienda ha appena concluso un round di finanziamento da 2,8 milioni di euro guidato da Serena. Partecipano anche Aurélien de Meaux, co-fondatore e amministratore di Electra, e Maxime Brousse di Sequoia Scout a questo round di investimenti.

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8 euro a domicilio contro 30 euro su una colonnina pubblica

Il rischio finanziario può diventare rapidamente significativo. Voltaback stima che un dipendente a cui non vengono rimborsati i costi possa perdere circa 600 euro all’anno. Al contrario, l’azienda può spendere fino a 2.000 euro all’anno quando i conducenti preferiscono le colonne di ricarica pubbliche. In sintesi: una ricarica da 50 kWh costa circa 8 euro a casa, rispetto ai 30 euro quando si è in viaggio.

Oltre alla ricarica, Voltaback vuole anche diventare uno strumento per la gestione delle flotte, con il monitoraggio dei chilometri percorsi, di vantaggi in natura e di indicatori legati alla sostenibilità. Una strategia che potrebbe rivelarsi fondamentale, considerato che i veicoli elettrici hanno rappresentato più del 40% delle nuove immatricolazioni aziendali nel mese di settembre.