I caricabatterie ultraveloci BYD arriveranno in Portogallo
La BYD installerà caricabatterie ultraveloci in Europa con potenze fino a 1500 kW, di cui 50 in Portogallo. Tutti i dettagli.
In Cina, la BYD dispone già di una vasta rete di caricabatterie ultraveloci che permettono di ricaricare un’auto elettrica quasi altrettanto velocemente quanto si riempie il serbatoio di un’auto a motore a combustione. Ora, il marchio vuole portare questa tecnologia oltre i confini nazionali.
Durante il Salone di Parigi 2026, la BYD ha confermato l’intenzione di espandere la rete in Europa, inclusi il Portogallo. Secondo CarNewsChina, il primo caricabatterie europeo è stato installato in Germania a giugno, e l’obiettivo è raggiungere 100 stazioni sul continente entro la fine di quest’anno.
L’espansione dovrebbe accelerare nel 2027. Entro la fine di quell’anno, il marchio cinese punta a installare 3000 caricabatterie ultraveloci in Europa, di cui 50 in Portogallo.
Si ricordi che questo progetto è lontano dall’essere una novità assoluta. Lo scorso anno, Stella Li, vicepresidente di BYD, ha annunciato questa rete di caricabatterie ultraveloci durante una conferenza stampa a Bruxelles.
1500 kW di potenza in un solo connettore
Il punto forte non risiede soltanto nell’ambizione di espansione del marchio, ma piuttosto nella tecnologia delle stazioni che intende implementare. Denominate FLASH Charging, si tratta di caricabatterie ultraveloci in grado di erogare potenze in corrente continua (DC) fino a 1500 kW attraverso un unico connettore.
Secondo il marchio, i veicoli dotati della Blade Battery di seconda generazione riescono a caricarsi dal 10% al 70% in soli cinque minuti, o a raggiungere il 97% in nove minuti.
Attualmente, il furgone Denza Z9 GT è l’unico modello dell’universo BYD sul mercato europeo in grado di gestire tali prestazioni, ma presto avrà compagnia.
Il BYD Atto 8, presentato alla fiera francese, arriverà sul mercato nel primo trimestre del 2027 ed sarà il primo modello del marchio in Europa ad adottare la seconda generazione della Blade Battery e il sistema FLASH Charging. Una combinazione che lo posizionerà, insieme al Z9GT, tra gli auto elettriche con il caricamento più veloce sul mercato.
Ma non sarà l’unico. Secondo BYD, nuovi modelli compatibili con questa tecnologia arriveranno in Europa l’anno prossimo, subito dopo l’Atto 8.
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Ecco anche il motivo per cui il costruttore cinese intende aumentare il numero di stazioni FLASH in Europa a 3000 unità entro la fine del 2027: una cifra che rappresenterà la metà della sua rete globale di 6000 punti vendita al di fuori della Cina.