Punti di ricarica: solo il 29% dei francesi ritiene che la rete sia sufficiente

La Francia dispone ormai di oltre 200.000 punti di ricarica aperti al pubblico. Tuttavia, secondo un nuovo sondaggio condotto da YouGov per Alphabet France, solo il 29% dei francesi ritiene che le infrastrutture attuali permettano di adottare una mobilità del 100% elettrica. La fiducia è in aumento, ma le disparità tra generazioni e territori rimangono significative.

La rete di ricarica francese non è mai stata così sviluppata. Le colonne di ricarica aumentano di numero, le stazioni di ricarica rapida si diffondono lungo le principali arterie stradali e i veicoli elettrici sono sempre più numerosi sulle nostre strade.

Solo il 29% dei francesi convinto

Tuttavia, una parte significativa della popolazione francese continua a dubitare della capacità delle infrastrutture di soddisfare le loro esigenze. È quanto emerge da un nuovo sondaggio condotto da YouGov per Alphabet France su 1.001 persone nei giorni 17 e 18 settembre 2026. Primo risultato di questo studio: solo il 29% dei francesi ritiene che le infrastrutture di ricarica attualmente disponibili permettano di adottare una mobilità interamente elettrica. In altre parole, il 71% delle persone intervistate non è d’accordo con questa affermazione.

Se si prende un po’ di distanza, si può comunque affermare che le cose stanno andando nella direzione giusta. Questa percentuale era del 23% nel 2024, poi del 25% nel 2025. In due anni, quindi, la fiducia è aumentata di sei punti. Un andamento incoraggiante, ma ancora relativamente modesto rispetto allo sviluppo delle infrastrutture.

Fino ad agosto 2026, secondo i dati di Avere-France, la Francia contava 200.926 punti di ricarica aperti al pubblico, il 13% in più rispetto all’anno precedente. Queste cifre dimostrano che lo sviluppo di tali strutture prosegue. Tuttavia, sono chiaramente insufficienti per rassicurare tutti. Bisogna precisare che la presenza di una colonnina di ricarica non garantisce necessariamente un’esperienza di ricarica affidabile e adatta a tutti i tipi di spostamenti.

I giovani molto più fiduciosi dei loro coetanei più anziani

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Dopo 45 anni, la fiducia crolla: scende al 20% tra le persone di 45-54 anni e arriva solo al 15% tra quelle di 55-64 anni. Le persone over 65 sono appena più ottimiste, con il 17% di opinioni positive. Come spiegare un tale divario? Gli autori dello studio fanno riferimento, in particolare, a una maggiore familiarità delle giovani generazioni con le nuove tecnologie e i nuovi modi di spostarsi. Un’ipotesi plausibile, anche se l’indagine non permette di individuare con precisione le cause di queste differenze.

Gli uomini mostrano una fiducia sorprendentemente maggiore rispetto alle donne: il 35% di loro ritiene che la rete sia adatta, contro il 24% delle donne. Tuttavia, si osserva una crescita in entrambe le categorie rispetto al 2025.

La ricarica, una questione di territorio?

Anche la dimensione dell’agglomerato svolge un ruolo importante. Nelle città con più di 100.000 abitanti, il 37% dei intervistati ritiene che le infrastrutture siano sufficienti per passare a un sistema interamente elettrico. Questa percentuale scende al 28% negli agglomerati con da 20.000 a 100.000 abitanti e al 20% in quelli con meno di 20.000 abitanti. Un divario di 17 punti che evidenzia le differenze di percezione tra i vari territori. La buona notizia è che la fiducia aumenta ovunque: cresce di cinque punti in un anno negli agglomerati con meno di 20.000 abitanti, rispetto a due punti nelle città più grandi.

Questo sondaggio è interessante, ma misura “solo” la percezione dei francesi, e non la reale capacità della rete di soddisfare le loro esigenze. Non distingue inoltre gli automobilisti che dispongono di una soluzione di ricarica a casa da quelli che dipendono dalle colonne pubbliche. In breve, la sfida non consiste più nell’installare più punti di ricarica: è necessario anche rendere la rete più chiara, accessibile e affidabile per convincere gli automobilisti che esitano ancora a abbandonare i veicoli a combustione interna.