La BMW investe oltre 100 milioni di euro nella produzione di motori elettrici a Steyr
BMW intende istituire entro il 2029 in uno dei propri stabilimenti in Austria una produzione all’avanguardia di componenti per l’elettronica di potenza e inverter. Questa iniziativa mira a rafforzare le competenze tecnologiche dello stabilimento di Steyr, ad aumentare la creazione di valore all’interno dell’azienda e a consolidare ulteriormente le competenze chiave per la mobilità elettrica in Austria.
Immagine: BMW
Con l’inizio programmato della produzione nell’estate del 2029, BMW intende investire oltre 100 milioni di euro in una nuova struttura produttiva per i componenti dei moduli di potenza degli invertitori. Lo stabilimento implementerà le fasi di produzione aggiuntive necessarie per i motori elettrici Gen6 introdotti a febbraio 2025 per le auto elettriche Neue Klasse, già prodotte su due linee a Steyr. Ciò consentirà di concentrare ulteriormente la creazione di valore sul sito, come annunciato da BMW martedì.
Al centro di tutto c’è il modulo di potenza, descritto da BMW come componente fondamentale dell’invertitore (noto anche come convertitore). In futuro, lo stabilimento si occuperà sia della catena di approvvigionamento a monte che dell’assemblaggio di questo componente. Ciò amplierà le competenze tecniche dello stabilimento in ambito di ingegneria elettrica e ne migliorerà la flessibilità nella ricerca di componenti essenziali.
Harald Gottsche, Direttore Generale di BMW Motoren GmbH, afferma: “Con l’ingresso nella produzione di sistemi di trazione elettrica, abbiamo dimostrato di saper gestire le trasformazioni in Steyr. Producendo internamente il modulo di potenza, ora ci addentriamo ancora di più nell’ingegneria elettrica e possiamo acquistare in modo flessibile componenti come i semiconduttori sui mercati globali. Ciò migliora la nostra posizione competitiva e riduce le dipendenze in un settore tecnologico particolarmente sensibile dal punto di vista geopolitico.”
L’inverter controlla l’alimentazione del motore elettrico
L’inverter è un componente fondamentale del sistema di trazione elettrica. Converte la corrente continua proveniente dalla batteria ad alta tensione in corrente alternata, necessaria al motore elettrico. Controlla inoltre il trasferimento di energia tra la batteria e il motore. Le sue prestazioni ed efficienza influenzano l’efficacia con cui l’energia elettrica può essere utilizzata nel veicolo.
BMW sta allestendo una linea di assemblaggio in una sala pulita per la nuova produzione, insieme all’infrastruttura necessaria. Secondo l’azienda, l’assemblaggio delle dieci componenti del modulo di potenza avverrà per la prima volta all’interno del BMW Group utilizzando tecniche di saldatura su grandi superfici e saldatura ultrasonica. L’obiettivo dell’azienda è sviluppare nuove competenze produttive e integrare più profondamente questo complesso processo di assemblaggio nella propria produzione.
Steyr amplia il proprio ruolo nei sistemi di trazione elettrica
Questo investimento segna la continua trasformazione dello stabilimento da parte di BMW. Il produttore tedesco di automobili di lusso afferma che, dal 2022, il sito è stato sviluppato in modo sistematico per diventare un hub di produzione centrale per la mobilità elettrica all’interno della rete produttiva globale. Attualmente, BMW di Steyr sta aumentando la produzione dei motori elettrici Gen6 per il Neue Klasse. Allo stesso tempo, lo stabilimento rimane un luogo importante per i motori a combustione interna e Steyr continua a fornire ogni anno più di un milione di motori a benzina e diesel agli stabilimenti automobilistici del gruppo BMW.
La produzione interna del modulo di alimentazione dovrebbe inoltre rendere più flessibile l’acquisto di componenti come i semiconduttori. Harald Gottsche, amministratore delegato di BMW, giustifica questa decisione sottolineando un miglioramento della posizione competitiva e una riduzione delle dipendenze in un settore tecnologico particolarmente sensibile dal punto di vista geopolitico. L’azienda non ha rivelato quante nuove posizioni di lavoro verranno create grazie a questo investimento. Secondo BMW, attualmente circa 4.700 persone sono impiegate in questo stabilimento.
Legame storico con Steyr-Daimler-Puch
L’impianto BMW di Steyr è stato fondato nel 1979 come progetto congiunto tra BMW e la società austriaca Steyr-Daimler-Puch AG. Nel 1982, BMW ha assunto il pieno controllo dell’impianto. L’ex Steyr-Daimler-Puch AG fa parte anche della storia industriale alle spalle di altre due aziende con nomi simili: Magna Steyr, che oggi produce veicoli completi per conto di altri produttori come Mercedes-Benz, GAC o Xpeng e ha sede a Graz. Al contrario, l’attuale impianto Steyr Automotive è stato temporaneamente di proprietà di MAN e ora opera anche come produttore su commissione di veicoli commerciali per altri clienti, tra cui un camion elettrico per SuperPanther e camion a diesel ed elettrici per Sinotruk.