BMW introduce il nuovo iX3 M60 xDrive con 603 cavalli e “ampie” dotazioni M
L’ultimo SUV elettrico di BMW è appena stato potenziato con la versione M. Il nuovo BMW iX3 M60 offre prestazioni ancora più elevate, grazie a una potenza complessiva di 603 cavalli e a numerose dotazioni standard tipiche della serie M.
BMW potenzia l’iX3 con la versione M60 xDrive
Dopo aver presentato il nuovo iX4, incluso un modello M60 xDrive, BMW ha introdotto questa settimana un altro veicolo elettrico ad alte prestazioni.
L’iX3 M60 xDrive rappresenta la versione più performante della gamma, grazie al suo sistema di trazione integrale a doppio motore che fornisce una potenza complessiva di 603 cavalli e un coppia di 645 lb-ft; secondo BMW ciò gli permette di accelerare da 0 a 62 mph in soli 3,9 secondi.
Questo rappresenta quasi un secondo in più rispetto all’iX3 50 xDrive standard. L’iX3 standard offre una potenza complessiva di 463 cavalli e un coppia di 476 lb-ft, con un tempo per raggiungere i 62 mph di 4,7 secondi.
BMW afferma che l’aumento di potenza derivi da un nuovo motore sincrono elettronicamente controllato Gen6 EESM montato sull’asse posteriore, da uno stator appena sviluppato e da un inverter più potente. Inoltre, grazie a un rapporto di trasmissione più lungo, la velocità massima del veicolo sale a 149 mph, rispetto ai 130 mph del modello standard.
Proprio come il 50 xDrive, il nuovo iX3 M60 utilizza il sistema eDrive Gen6 di BMW, una batteria da 112,2 kWh e un’architettura a 800V.
BMW non ha ancora rivelato l’autonomia, ma è probabile che sia leggermente inferiore ai 434 miglia stimati dall’EPA per l’iX3 50.
La nuova variante M60 si distingue per elementi di design esclusivi ispirati alle auto da corsa del passato, come la BMW M Hybrid V8.
Presenta elementi luminosi su entrambi i lati della griglia frontale ridisegnata, ognuno composto da tre parti ispirate alle iconiche strisce BMW M; inoltre, nella struttura luminosa è presente anche un badge M integrato.
L’iX3 di fascia più alta arriverà di serie con cerchi in lega M da 21″, ma i clienti possono optare per i nuovi cerchi aerodinamici M da 22″ disponibili in opzione.
All’interno, l’iX3 M60 dispone di “un equipaggiamento di serie molto completo”, afferma BMW. Tra le dotazioni di serie figurano uno schermo touch da 17″ al centro, il sistema BMW Panoramic Vision da 43″ e un volante M Sport, oltre alla opzionale display head-up 3D.
Anche se si tratta dello stesso schermo per l’infotainment, il M60 dispone di uno schermo specifico per la serie M con colori, grafiche e tipografia uniche rispetto all’iX3 standard.
Il nuovo volante M Sport presenta comandi tecnologici avanzati e un segno rosso distintivo posizionato alle 12.
Inoltre include pulsanti fisici dedicati per attivare i modi specifici della serie M, come M Sport e M Sport Plus. A un costo aggiuntivo, i clienti possono passare ai sedili M Sport dotati di supporto lombare, supporto regolabile per le cosce e funzione di massaggio.
L’ nuovo iX3 M60 è inoltre dotato di serie di un sistema audio high-end da 13 altoparlanti Harman Kardon con Dolby Atmos.
In quanto versione top di gamma, il M60 include di serie la sospensione Adaptive M e ammortizzatori controllati elettronicamente.
Presenta inoltre un differenziale M Sport controllato elettronicamente sull’asse posteriore per migliorare la maneggevolezza e le prestazioni in curva su superfici scivolose.
E non è tutto: oltre alla regolazione personalizzata di molle e ammortizzatori specifica per il modello, BMW ha aggiunto barre stabilizzatrici sull’asse anteriore per ottimizzare la guida.
Il nuovo BMW iX3 M60 xDrive dispone di funzioni di assistenza al conducente e di sicurezza di livello SAE 2 insieme a BMW Symbiotic Drive. L’opzionale Highway Assistant permette una guida “attenta e senza mani” sulle autostrade fino a 85 mph.
BMW aprirà le prenotazioni per il nuovo iX3 M60 xDrive alla fine di gennaio 2027. Conosceremo i prezzi più vicino alla data di lancio, ma poiché la versione standard 50 xDrive parte da 61.500 dollari, quella di prestazioni avrà un prezzo superiore.
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