Con l’intensificarsi delle gare di camion elettrici, la California del Sud sta istituendo un altro hub di ricarica

Mentre i prezzi record del diesel stimolano la domanda di camion pesanti elettrici, cresce anche la richiesta di stazioni di ricarica per camion commerciali. Per soddisfare questa domanda, EV Realty ha annunciato la creazione di un nuovo hub per camion elettrici nell’Inland Empire.

Con aziende come BYD e Volvo sul punto di lanciare i loro camion elettrici di terza generazione e il Tesla Semi che, a quanto si dice, è in produzione dopo quasi un decennio di attesa, sembra che le flotte americane stiano iniziando a capire ciò che il resto del mondo ha già compreso: costi del carburante prevedibili significano budget operativi prevedibili, e budget prevedibili significano prezzi al consumo meno volatili e una popolazione più felice. A tal fine, le flotte stanno acquistando veicoli elettrici in numeri record – a grande disappunto di quel giornale di proprietà di News Corp/Fox, il Wall Street Journal, che è così disperato nel diffondere quella narrazione da aver pubblicato sostanzialmente lo stesso articolo con autori diversi più volte. (lol)

Ora la sfida sarà mantenere queste flotte rifornite di carburante elettrico, e diverse aziende stanno intervenendo con hub di ricarica commerciali progettati con ampie aree di svolta, facile accesso alle autostrade e soluzioni per rimorchi pensate appositamente per soddisfare le esigenze dei conducenti di camion pesanti.

Il nuovo sito acquisito questa settimana da EV Realty si troverà in 2151 E. Philadelphia Street, nell’area che l’azienda definisce “il più grande e concentrato sottomercato di magazzinaggio della West Coast”, il che lo rende un luogo ideale per servire le operazioni di trasporto e logistica locali.

L’impianto gode di un ottimo accesso alle autostrade SR-60 che collegano est-ovest e I-15 che collegano nord-sud, ed è strategicamente posizionato per fornire servizi di ricarica alle flotte che servono i porti di Los Angeles e Long Beach, nonché le strutture intermodali di Los Angeles e San Bernardino. Si trova a soli tre miglia dall’aeroporto internazionale di Ontario, uno dei 10 principali aeroporti merci del paese, dove operano importanti servizi di trasporto aereo per aziende come UPS e FedEx.

Posizione, posizione, posizione

“Ontario si trova all’incrocio tra il più grande gateway per container del paese e il cluster di magazzini più denso del Nord America. Questa zona della California meridionale è tra i principali hub di trasporto merci al mondo ed è l’epicentro dell’elettrificazione dei camion in questo paese”, ha dichiarato Patrick Sullivan, CEO di EV Realty. “Quando questa struttura sarà operativa, EV Realty disporrà di 27 MW di capacità di carica simultanea per camion tra i porti e l’Inland Empire. È così che iniziamo a vedere una vera scala operativa: individuare le ubicazioni giuste per l’approvvigionamento energetico e costruire infrastrutture in grado di soddisfare la crescente domanda.”

In generale, la capacità della rete elettrica nella California meridionale è fortemente limitata in molte aree, un fatto che secondo EV Realty sottolinea il valore di questa struttura ad alta capacità per gli operatori di flotte che hanno bisogno di energia in questa regione.

L’azienda prevede che i lavori sul sito inizino all’inizio del prossimo anno, con le colonne di ricarica operative entro il 2028.

FONTE | IMMAGINI: EV Realty.