Il concept Alfa Romeo Cuorerosso offre un assaggio del futuro elettrico del marchio.
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La futura linea di veicoli elettrici di Alfa Romeo promette un design tipicamente “Alfa”, un’enfasi sulla qualità e un’architettura innovativa definita da software.
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George East
13 ottobre 2026 · 2 minuti di lettura
L’auto concept Alfa Romeo Cuorerosso rappresenta la più importante anteprima finora della futura direzione stilistica del marchio italiano, inclusi i modelli completamente elettrici.
Rivelata alla fiera automobilistica di Parigi di quest’anno, la cabina del Cuorerosso 2+2, caratterizzata da una linea orientata verso l’avanti, trasmette un senso di dinamismo assente in diversi modelli Alfa Romeo recenti. Allo stesso tempo, la coda posteriore angolosa richiama i modelli del passato.
La parte anteriore aggressiva del Cuorerosso presenta il caratteristico paraurti con griglia a forma di “scudetto” di Alfa Romeo. La croce retroilluminata e il simbolo a forma di serpente si illuminano e pulsano come un battito cardiaco, mentre i fari stretti adiacenti sembrano occhi accigliati.
Con il suo stile di carrozzeria fastback, si dice che il concept Cuorerosso sia stato progettato tenendo conto dell’efficienza aerodinamica, il che suggerisce che la futura gamma di modelli elettrici di Alfa Romeo non trascurerà questa apprezzatissima nuova filosofia di design.
All’interno, il Cuorerosso, ovvero “cuore rosso”, presenta un volante a forma di yoke con superficie piatta che permette una visuale chiara degli strumenti e si ispira fortemente all’eredità sportiva di Alfa Romeo.
Nelle modalità di guida normali, il cruscotto a forma di “telescopio” mostra la velocità e i giri al minuto. Nei modelli elettrici, è probabile che venga visualizzata l’energia assorbita dalla batteria. Quando il Cuorerosso viene impostato su una modalità di guida più dinamica, lo schermo si fonde in un’unica unità ispirata alla Stradale 33 degli anni ’60, vincitrice di Le Mans e N24.
Alfa Romeo promette che la sua prossima serie di modelli sarà costruita attorno ai principi del piacere di guida e della qualità. Viene inoltre data importanza ai comandi fisici, con una fila di interruttori posizionati sopra la console centrale fluttuante.
Il sistema drive-by-wire indica che il Cuorerosso si basa sulla piattaforma di prossima generazione STLA One di Stellantis: un’architettura multi-energia che può essere dotata di motori a combustione interna o elettrici. Nel caso dei secondi, la batteria è integrata nel telaio per migliorare rigidità e maneggevolezza.
STLA One è la prima piattaforma definita tramite software di Stellantis, e il suo software centralizzato “STLA Brain” gestisce i sistemi di propulsione e intrattenimento dell’auto. La piattaforma è altamente scalabile e può supportare una varietà di stili estetici. Inoltre riduce i costi di sviluppo del veicolo.
Si dice che Alfa Romeo stia lavorando a una versione elettrica della sua hatchback Giulietta, che potrebbe essere la prima Alfa Romeo di nuova generazione ad adottare l’affascinante estetica del Cuorerosso.