Attualmente: Tesla rinomina FSD nell’UE, in seguito a un accordo con il ministro tedesco, in “Assisted Driving”
Immagine: Tesla (estratto dalla nuova pagina Tesla Assisted Driving)
Da quando Tesla ha introdotto nel 2016 il termine “Full Self-Driving” (abbreviato in FSD), si discute continuamente su di esso. I critici sostengono che possa trarre in inganno, poiché le auto elettriche di questa marca possono svolgere più funzioni di guida rispetto ad altre, ma non guidano in modo completamente autonomo, contrariamente a quanto promesso da tempo dal CEO Elon Musk. Negli Stati Uniti Tesla ha reagito in anticipo aggiungendo “Supervised” tra parentesi dopo FSD. In Europa, però, ciò non sembra sufficiente, visto che il sistema è stato ora rinominato “Tesla Assisted Driving”.
Pagine Tesla riorganizzate in tutta Europa
Sembra che il passaggio sia avvenuto nella tarda serata di giovedì. Il fatto che sia ancora fresco lo dimostra una ricerca su Google: chi venerdì ha cercato “Tesla FSD” ha visto come primo risultato una pagina con il presunto titolo “Guida completamente autonoma (sotto supervisione)”, ovvero la traduzione poco precisa di FSD (Supervised). Presso Tesla stessa, per la Germania, viene invece mostrata una nuova pagina chiamata “Tesla Assisted Driving”. Come abbreviazione per questa nuova denominazione, sembra che TAD si diffonderà rapidamente.
Venerdì mattina, proprio come in Germania, la situazione era simile anche nelle altre sedi europee di Tesla, mentre negli Stati Uniti si continuava a parlare di “Full Self-Driving (Supervised)” e l’indirizzo web rimaneva invariato con l’abbreviazione FSD. Sembra quindi che la modifica riguardi soltanto l’Europa. La causa potrebbero essere state delle conversazioni con il ministro dei Trasporti tedesco Steffen Bilger, il quale martedì aveva annunciato un accordo secondo cui Tesla avrebbe rinominato il sistema FSD in Assisted Driving per l’omologazione nell’UE.
FSD, secondo il ministro tedesco, fuorviante
Il ministero di Bilger ha indicato come motivo il fatto che la denominazione FSD sia “leggermente fuorviante”. In Germania, Tesla in realtà non l’ha mai utilizzata formalmente, optando invece per l’espressione “massimo potenziale per la guida autonoma” per indicare questa funzione. Con il passaggio a un modello basato su abbonamenti in Europa a maggio, Tesla ha trasformato questa denominazione in Germania in “Potenzial für Voll-Selbstständiges Fahren”, che però sembrava comunque troppo enfatica. Al contrario, “Assisted Driving” non lascia alcun dubbio sul fatto che si tratti di un sistema di assistenza.
Anche per FSD Supervised, Tesla ha ottenuto da aprile un’autorizzazione eccezionale in otto piccoli paesi dell’UE. Mercoledì si è tenuta un’altra riunione di una commissione che potrebbe decidere l’autorizzazione a livello europeo del sistema Tesla. La prossima opportunità per una votazione è a dicembre. Da quando la Germania ha espresso il proprio consenso in cambio della rinomina (nonché del rispetto più rigoroso dei limiti di velocità), si può prevedere di ottenere la maggioranza qualificata necessaria per l’autorizzazione europea.