800.000 auto e 6 nuovi modelli: la mossa del proprietario di OMODA con questo gigante tecnologico che riguarda la Spagna
14/10/2026 13:30
Aggiornato a
14/10/2026 14:50
L’integrazione delle nuove auto cinesi in Europa è già un fatto consolidato, e il fenomeno proseguirà con forza negli anni a venire. Non si tratta più soltanto dell’inizio della produzione di modelli Chery – proprietario di OMODA e JAECOO – in Spagna, presso lo stabilimento della Zona Franca di Barcellona, entro il prossimo anno. Tra questi modelli potrebbero figurare i futuri OMODA 4 e OMODA 5.
Parliamo anche di un accordo fondamentale appena siglato dal suddetto proprietario di OMODA con il gigante tecnologico europeo nel settore automobilistico: Bosch. Un accordo che riguarderà 6 nuovi modelli che potranno essere venduti in Europa (probabilmente anche in Spagna) nei prossimi anni.
L’accordo tra il proprietario di OMODA e Bosch riguarda 800.000 automobili
La ‘strategia’ è semplice. Invece di sottoporre i propri sistemi di assistenza alla guida (ADAS) alle normative e certificazioni europee, un processo lungo, complicato e costoso per Chery, il proprietario di OMODA ha raggiunto un accordo con Bosch affinché quest’ultimo utilizzi il proprio sistema composto dalla telecamera multifunzionale di quarta generazione MPC4 e dalle ADAS ad essa collegate – inclusi un sistema di guida intelligente e sistemi di assistenza al parcheggio – per i nuovi 6 modelli del gruppo che arriveranno in Spagna ed Europa.
Un sistema, quello di questo gigante tecnologico europeo, che è già stato omologato in Europa e selezionato per più di 50 nuovi modelli, con un totale di ordini che supera i 10 milioni di unità. Il sistema è già stato validato in mercati come Germania, Francia o Giappone, ma Bosch intende estendere i test di omologazione ad altri paesi dell’UE e anche a mercati come Nord America o Medio Oriente.
Focalizzandoci sull’accordo con il proprietario di OMODA, l’obiettivo è che Bosch si impegni a fornire questo sistema di telecamere e ADAS per i 6 nuovi modelli che Chery porterà in Europa. Se tutto va bene, questo sistema, ancora in fase di test, inizierà la produzione su larga scala nel 2028 e verrà installato in fino a 800.000 automobili nell’arco di cinque anni.
Una mossa vincente per entrambi i produttori
Questo significa che il sistema dovrebbe essere integrato non solo nei nuovi modelli OMODA, JAECOO e Lepas – o nelle future aggiornamenti di quelli attualmente in vendita in Europa – ma anche nei modelli del gruppo prodotti in Spagna; tra questi, a causa della prevedibile domanda, potrebbero rientrare i nuovi OMODA 4 e 5 presentati al recente Salone di Parigi, così come i futuri iCAUR che arriveranno anch’essi in Spagna.
Questa collaborazione tra il Gruppo Chery e il gigante tecnologico europeo è vantaggiosa per entrambe le parti: permette infatti al proprietario di OMODA di ridurre i tempi di certificazione e omologazione dei suoi nuovi modelli in Europa, mentre a Bosch offre l’opportunità di dimostrare, su ben 800.000 automobili, le capacità della sua tecnologia tra i produttori cinesi.