Zero ajoutera bientôt la fonction principale qui a toujours fait défaut à ses motos électriques.

Zero Motorcycles a récemment annoncé qu’en 2027 sera introduite une fonction très demandée que l’entreprise n’a pas encore mise à disposition sur ses motos électriques : la charge rapide en courant continu.

Les détails restent très limités. Avant de quitter ses locaux aux États-Unis l’année dernière, l’entreprise a perdu une grande partie de son équipe de direction, et les licenciements ont touché ses services de relations publiques et de communication. Les conséquences se font encore sentir, avec de telles annonces publiées désormais sur les réseaux sociaux sans vraiment de possibilité d’approfondissement ou de précisions supplémentaires.

Cependant, on peut déduire que l’entreprise est déterminée à ajouter enfin la fonction qui fait défaut depuis longtemps à ses motos électriques : la technologie de charge la plus rapide.

Zero n’a pas encore précisé quels modèles bénéficieront de la nouvelle technologie de charge, en dehors de certains modèles urbains et sportifs, quel standard de charge sera utilisé, ni quelle puissance de charge maximale les utilisateurs pourront attendre. Cependant, l’entreprise a confirmé que certains modèles datant de l’année modèle 2022 pourraient être mis à niveau avec la technologie de charge rapide en courant continu, qui sera intégrée aux nouveaux modèles l’année prochaine.

Pendant des années, Zero s’est appuyé exclusivement sur la charge par courant alternatif. Ses motos haut de gamme actuelles peuvent se recharger de manière surprenamment rapide selon les normes Level 2. La SR/F, par exemple, est équipée d’un chargeur embarqué de 6,6 kW et peut être mise à niveau à 12,6 kW grâce à un module de charge rapide supplémentaire, ce qui permet une recharge presque complète en environ 90 minutes, à condition d’acquérir le chargeur plus puissant et plus volumineux.

Mais il s’agit toujours de charge par courant alternatif, ce qui exige que la moto soit équipée du matériel lourd nécessaire pour convertir le courant alternatif en courant continu destiné à la batterie.

La charge rapide par courant continu, quant à elle, élimine cette étape supplémentaire de conversion sur la moto, permettant plutôt à la station de charge dédiée d’alimenter directement la batterie en énergie à haute puissance.

Le site web officiel de Zero indique actuellement que la charge rapide DC de niveau 3 n’est « pas encore disponible pour Zero Motorcycles », et la décrit même comme une option de charge moins pratique en raison du petit nombre d’emplacements par rapport aux chargeurs plus lents de niveau 2, allant jusqu’à affirmer que « ces emplacements sont difficiles à trouver ». Cependant, l’absence de charge rapide DC devient de plus en plus évidente à mesure que les motos électriques se développent et que d’autres grandes marques ont depuis longtemps adopté ce standard de charge rapide pour certaines de leurs motos électriques.

La charge rapide en courant continu peut faire une grande différence pour les trajets de longue distance, permettant aux motocyclistes d’augmenter considérablement leur autonomie lors d’une pause relativement courte, plutôt que de planifier leurs voyages en fonction de sessions de charge de niveau 2 plus longues. C’est ainsi que de nombreux records de motocyclettes électriques sur de longues distances ont été établis, et c’est aussi grâce à cela que les motocyclistes électriques peuvent entreprendre des voyages transversaux, tels que ceux réalisés depuis longtemps par les motocyclettes à moteur à combustion interne plus primitives.

Quant aux avantages de la charge rapide en courant continu, les motocyclettes électriques en tirent sans doute encore plus de bénéfices que les voitures électriques. Grâce à des batteries bien plus petites que celles des voitures électriques, une motocyclette électrique n’a pas nécessairement besoin d’une puissance de charge élevée pour réduire drastiquement le nombre d’arrêts de chargement.

Il reste de nombreuses questions sans réponse, en particulier quant à savoir si la solution de charge rapide en courant continu de Zero pour 2027 nécessitera une nouvelle architecture de batterie, si elle sera limitée à des modèles spécifiques, ou s’il y aura un supplément, comme c’est le cas pour les options de charge en courant alternatif à plus forte puissance que l’entreprise propose actuellement.

Mais après des années que les utilisateurs de Zero demandent quand la charge rapide en courant continu arrivera enfin, nous avons maintenant une réponse : 2027.