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Technologie

Zeekr 7X mis à jour : motorisations plus puissantes et une capacité de charge allant jusqu’à 450 kW pour l’année modèle 2027

Zeekr 7X mis à jour : motorisations plus puissantes et une capacité de charge allant jusqu’à 450 kW pour l’année modèle 2027

Le Zeekr 7X fait partie des alternatives premium peu connues au Audi Q6 e-tron, BMW iX3 et Mercedes GLC. Cette voiture dispose d’une technologie de 800 volts permettant un chargement très rapide, de portes commandées électriquement et d’une grande quantité d’équipements. Désormais, ce modèle bénéficie de motorisations plus puissantes et d’un chargement encore plus rapide. Cependant, le 7X devient également un peu plus cher.

Comme d’habitude, le Zeekr 7X est disponible en version à propulsion arrière avec une petite batterie, en version à propulsion arrière avec une grande batterie, ainsi qu’en version 4x4 avec une grande batterie. Les versions à propulsion arrière offrent désormais 335 kW au lieu de 310 kW, tandis que la version 4x4 atteint 500 kW au lieu de 480 kW. En conséquence, le temps de 0 à 100 km/h passe de 6,0 à 5,6 puis 5,5 secondes pour les versions à propulsion arrière, et de 3,8 à 3,7 secondes pour la version 4x4. Les coupless également en augmentant. La capacité de la batterie reste inchangée : 75 kWh pour le accumulateur LFP et 100 kWh brut pour l’accumulateur NMC, ce qui maintient à peu près les mêmes distances en cycle WLTP.

Zeekr 7X RWD

Édition d’entreprise

Zeekr 7X RWD

Long Range

Zeekr 7X AWD

Privilege

Propulsion

RWD 335 kW, 520 Nm

RWD 335 kW, 520 Nm

AWD 500 kW, 790 Nm

0-100 km/h / Vmax

5,6 s / 210 km/h

5,5 s / 210 km/h

3,7 s / 210 km/h

Consommation WLTP

17,9 kWh/100 km

17,8 kWh/100 km

20,5 kWh/100 km

Batterie brute

75 kWh (LFP)

100 kWh (NMC)

100 kWh (NMC)

Autonomie WLTP

482 km

627 km

545 km

Poids maximal en remorquage

2 000 kg

2 000 kg

2 000 kg

La charge s’effectue soit avec un courant alternatif allant jusqu’à 22 kW, soit jusqu’à 450 kW pour la batterie de petite taille et jusqu’à 420 kW pour celle de grande taille. Cela représente moins que précédemment, car on indiquait auparavant 480 kW. Cependant, le temps de charge indiqué pour atteindre de 10 à 80 % a été réduit : jusqu’alors, Zeekr ne communiquait que les temps de charge avec le chargeur de 360 kW (13 respectivement 16 minutes). Désormais, la marque indique également des données pour la puissance de charge maximale, à savoir 10,5 respectivement 15,0 minutes.

Zeekr 7X RWD

Édition Business

Zeekr 7X RWD

Long Range

Zeekr 7X AWD

Privilege

Puissance de charge maximale

Courant alternatif / continu

22 / 450 kW

22 / 420 kW

22 / 420 kW

Temps de charge en continu

10–80 % (360 kW)

10,5 min

(13 min)

15,0 min

(16 min)

15,0 min

(16 min)

Vitesse de charge

Max. 10–80 %

5,0 kWh/min

4,7 kWh/min

4,7 kWh/min

Puissance de charge moyenne

10–80 % max.

300 kW

280 kW

280 kW

Chargement maximal

32,1 km/min

29,3 km/min

25,5 km/min

Le Zeekr 7X reste parmi les dix voitures électriques les plus rapides à se recharger sur le marché allemand. Avec 5,0 kWh/min, la version LFP se place désormais encore un peu plus haut dans le classement.

Zeekr 7X en gris technique

Zeekr 7X (2025)

Photos fournies par : Zeekr

Zeekr 7X (2026)

Zeekr 7X (2027)

Photos fournies par : Zeekr

Les pare-chocs ont également été modifiés. À l’avant, la voiture dispose désormais de grandes prises d’air des deux côtés. À l’arrière, la zone noire en bas est maintenant séparée par une ligne horizontale au lieu d’être divisée verticalement au milieu. Les poignées de porte intégrées restent cependant inchangées.

Zeekr 7X : L’intérieur (photo de studio)

Zeekr 7X (2025)

Photos fournies par : Zeekr

Zeekr 7X (2026)

Zeekr 7X (2027)

Photos fournies par : Zeekr

L’intérieur a également subi de légères modifications. La console centrale présente désormais un nouveau design, plus rectiligne et moins incurvé. De plus, des jeux vidéo multijoueurs via la plateforme AirConsole devraient bientôt être possibles, permettant d’utiliser son propre smartphone comme console de jeu.

Un autre élément nouveau est un système d’assistance à la conduite développé par Bosch, équipé de sept caméras et de trois radars. Il permet également un stationnement à distance. Par rapport au lancement sur le marché allemand en décembre 2025, les prix du Zeekr 7X ont augmenté de 2 000 euros dans chaque version.

Zeekr 7X RWD

Édition Business

Zeekr 7X RWD

Long Range

Zeekr 7X AWD

Privilege

Nouveau prix

54 990 euros

59 990 euros

66 990 euros

Prix au lancement

52 990 euros

57 990 euros

64 990 euros

Plus d’informations sur le Zeekr 7X et d’autres SUV de milieu de gamme :

En résumé

Le Zeekr 7X a bénéficié d’un restylage ainsi que de moteurs plus puissants pour la nouvelle année de modèle. Aucun communiqué de presse n’a été publié à ce sujet pour l’instant. Cependant, les modifications restent limitées. Il semble qu’il n’y ait eu aucun changement concernant les batteries, seuls les chiffres indiqués ont été modifiés. Alors qu’auparavant seules les durées de charge avec un chargeur de 360 kW étaient indiquées, Zeekr mentionne désormais également les temps de charge pour des puissances allant jusqu’à 450 kW. Ce modèle faisait déjà partie des voitures électriques se rechargeant le plus rapidement ; il monte maintenant encore dans le classement, dépassant même le Porsche Cayenne Electric (4,7 kWh/min) et le Xpeng G6 (4,6 kWh/min).