Oubliez la chaîne. Le nouveau vélo électrique Alutech mise sur une courroie et un changement de vitesse automatique.

Vélo électrique Alutech ePelmo X1P remplace la chaîne par une courroie et assure un changement de vitesse fluide. Il intègre une charge rapide, un système de suspension pour les terrains difficiles et un prix proche de 300 000 couronnes.

Courroie à la place de la chaîne, changement de vitesse assuré par l’automatique

Le vélo électrique Alutech ePelmo X1P apporte un changement intéressant dans le monde du VTT. Le fabricant allemand a combiné un moteur avec une boîte de vitesses fluide et a remplacé la chaîne classique par une courroie. Ainsi, la cassette et le pédalier arrière ont disparu.

Le cœur de cette nouveauté est le système de propulsion Gobao X1P doté d’une boîte de vitesses électroniquement contrôlée eCVT. Le rapport de transmission varie de manière fluide sur une plage de 500 %, ce qui élimine les sauts entre les différents rapports. La gestion peut être laissée à l’automatique ou les vitesses contrôlées manuellement.

La transmission par courroie est censée assurer un fonctionnement silencieux et une maintenance simplifiée. De plus, en terrain difficile, il n’y a pas de risque de détérioration du dérailleur arrière. Le poids de la transmission est concentré autour du centre du cadre, ce qui, selon le fabricant, devrait également bénéficier au système de suspension.

La conception est adaptée aux descentes difficiles

L’ePelmo X1P entièrement suspendu s’adresse principalement aux cyclistes sportifs. Son cadre en aluminium de catégorie Cat 5 et son débattement de 170 millimètres sont conçus pour les descentes difficiles et les sentiers forestiers. La conception globale de cet enduro électrique correspond à cette orientation.

Quatre tailles de cadre seront disponibles, de S à XL. Alutech propose une version avec deux roues de 29 pouces ainsi qu’une variante MX avec des roues de tailles différentes. Le poids devrait se situer autour de 23 kilogrammes en fonction de la taille et de l’équipement choisis.

Le moteur lui-même pèse 3,85 kilogrammes et est monté dans un boîtier en magnésium. L’assistance électrique s’arrête à une vitesse de 25 km/h. Le fabricant a également travaillé sur la refroidissement du moteur, dont le couvercle dirige l’air en circulation pour une meilleure dissipation de la chaleur.

Chargement rapide et prix proche de 300 000

L’énergie est fournie par une batterie amovible d’une capacité de 750 Wh et d’un poids de 3,6 kilogrammes. Alutech indique qu’il est possible de recharger la batterie de 10 % à 80 % en seulement 20 minutes. Ce temps est obtenu grâce à un chargement rapide avec un courant de 30 A et une puissance de 1 500 W.

Le fabricant accepte déjà les commandes ; le prix du vélo complet commence à 11 999,95 euros, soit environ 292 000 couronnes tchèques. Pour la version Enduro 29, le site en ligne indique actuellement une disponibilité à partir du 7 avril 2027. Le transport est également inclus dans le prix.

Sources :

Texte original / Elektrickevozy.cz

Alutech Cycles

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