Le Fathom camouflé rôde à Las Vegas. Un pick-up électrique pour moins de 30 000 USD

Ford crée de l’attente avant le lancement de son dernier « enfant », à savoir un pick-up électrique. Sur le site X, des photos de conduite dans les rues de Las Vegas ont été publiées par le président de Ford, Jim Farley. Le Fathom, c’est son nom, est le premier modèle conçu sur la nouvelle plateforme Universal EV. Son prix de base s’élève à 28 350 millions de dollars, soit environ 111 000 złotys, et il vise à introduire les pick-up électriques dans le segment du grand public. Les informations recueillies jusqu’à présent indiquent que les Américains privilégient la simplicité, les coûts faibles et la praticité, en s’adressant à un marché qui restait jusqu’à présent hors de portée des véhicules électriques bon marché.

En bref :

Le Fathom doit révolutionner le marché des pick-up outre-Atlantique

Arguments ? Simplicité et prix inférieur à 30 000 dollars

Le véhicule bénéficiera de la nouvelle plateforme Universal EV

Le modèle sera disponible en version RWD avec un seul moteur ainsi qu’en version AWD avec deux moteurs

Autonomie ? Environ 300 miles, mais à un supplément

Début ? Les commandes commenceront au début de l’année 2027

Fathom : le véhicule électrique qui risque de faire des vagues

Ford crée depuis des mois de l’attente autour du Fathom, son nouveau pick-up électrique censé être le premier modèle conçu sur la plateforme entièrement nouvelle Universal EV. Ce projet est censé être pour Ford ce que le Model T l’a été il y a cent ans : une révolution dans la conception, la production et la tarification des voitures. L’attente avant le lancement a encore augmenté avec la publication par le président de Ford, sur la plateforme X, de photos du Fathom camouflé en train de circuler à Las Vegas.

Prix avant le lancement, soit environ 111 000 zlotys

D’après les données de Ford Authority, le prix du Fathom a été fixé à 28 350 dollars avant taxes, et à 29 945 dollars avec les frais de destination. Une fois converti, cela correspond respectivement à environ 105 188 zł et 111 163 zł (selon le taux de change du 4 septembre 2026). Ce sont là des prix qui placent ce pick-up électrique dans une catégorie de prix complètement différente de celle de la plupart des véhicules électriques actuellement disponibles.

La plateforme qui doit simplifier la production

Le Fathom est le premier véhicule construit sur la nouvelle plateforme Universal EV, c’est-à-dire une architecture conçue pour simplifier radicalement la production. Selon le site Evcube.Net, Ford a adopté un système électrique de 48 volts qui permet de réduire la longueur des ensembles de câbles d’environ 4000 pieds (plus de 1200 mètres), et le processus de moulage remplace 146 éléments moulés par deux gros moules en aluminium.

Ce n’est pas une technologie spectaculaire qu’on peut montrer dans une publicité, mais ce sont précisément de tels changements qui déterminent si un pick-up électrique peut coûter non pas 250 000 zł, mais plutôt un peu plus de 100 000 zł.

Jim Farley, PDG de Ford, a décrit le Fathom comme un « moment à la hauteur du Model T » – une tentative de créer un véhicule électrique abordable et de masse à partir de zéro, plutôt que d’adapter des constructions à moteur thermique. « C’est une approche consciente de la réinvention de la production, de la réduction de la complexité et de la création d’un véhicule électrique abordable et très rentable », rapportait le site The Electric Duo en décrivant la présentation du modèle du 6 août 2026, selon les journalistes de Motor Trend.

Prestations et technologie : rapide, simple, pratique

Ford n’a pas divulgué les données techniques complètes. On sait seulement que le Fathom sera disponible en version RWD avec un seul moteur ainsi qu’en AWD avec deux moteurs – un électromoteur à l’avant et un moteur synchrone à l’arrière. Selon Ford Authority, l’accélération devrait être similaire à celle du Ford Mustang EcoBoost, soit environ 4,5 secondes pour atteindre 60 mph (96 km/h).

Autonomie ? Les Américains ont uniquement confirmé que une version offrant environ 300 miles (environ 483 km) serait disponible, mais à un supplément de prix. Le site 4wdTalk souligne qu’il s’agit de l’un des principaux points non élucidés, car outre la capacité de charge, la traction, la capacité de la batterie et la vitesse de chargement, que Ford ne révèle pas pour l’instant.

Dans la cabine, on trouvera bien sûr Apple Maps en tant que système de navigation de base, et ce sans frais supplémentaires, ce qui constitue une différence importante par rapport aux autres modèles Ford, où il faut souscrire à un abonnement après un an. BlueCruise fera également partie de la standardisation, il s’agit d’une conduite semi-autonome sur autoroute, bien que son activation complète après la période d’essai soit payante – selon Car and Driver.

Taille et praticité : plus proche du Maverick que du F‑150

Fathom devrait avoir une taille similaire à celle du Ford Maverick, un pick-up compact devenu populaire aux États-Unis grâce à son faible prix et à sa simplicité. Selon Ford Authority, Fathom sera comparable en longueur et en largeur, mais offrira une cabine de taille proche de celle du Ford Ranger, c’est-à-dire un véhicule à cinq places pleinement équipé.

Evcube.Net ajoute que les passagers devraient disposer d’un plus grand espace qu’au sein du Toyota RAV4, et que le véhicule sera équipé à la fois d’un coffre avant et d’un coffre classique – une combinaison rare dans le segment des véhicules électriques bon marché.

Concurrence : qui se bat vraiment pour attirer les clients avec un prix compris entre 100 000 et 120 000 zł ?

Dans le segment des pick-up électriques inférieurs à 30 000 dollars, la concurrence est aujourd’hui surprenamment réelle, bien qu’elle soit encore jeune. Il s’agit avant tout du Slate Truck. C’est lui le concurrent direct, évalué à 24 950 dollars (environ 92 500 zł). Il s’agit d’une conception plus compacte, avec une autonomie moindre (205 miles), mais visant un profil de client similaire : prix bas, simplicité, praticité. Selon les médias spécialisés, le Slate ne propose pas de nombreuses fonctionnalités que Ford prévoit d’intégrer au Fathom, comme un système audio complet ou des vitres électriques.

Il existe également une concurrence interne. Il s’agit du Maverick mentionné, en version à moteur thermique. Son prix commence à 28 145 dollars (environ 104 000 zł), soit presque identique à celui du Fathom. Cela montre à quel point Ford est agressif dans la fixation des prix de son modèle électrique. En pratique, le Fathom doit servir d’alternative aux clients qui choisissaient jusqu’à présent les pick-up thermiques les moins chers.

Le Fathom sera-t-il un succès ?

Ford a une tâche difficile devant lui, car il souhaite créer un pick-up électrique qui ne sera pas seulement abordable, mais aussi réellement utile. Pour l’instant, Fathom semble être un projet très pragmatique dans ce segment, sans effets spectaculaires ni extravagances, mais avec un accent mis sur les coûts, la simplicité et la production de masse. Et sur un client de masse.

Oskar Włostowski