Elle vend déjà 29 000 voitures par an : cette marque espagnole obtient 200 millions d’euros pour son expansion internationale.
06/11/2026 14:00
Mis à jour à
06/11/2026 14:00
Si une marque a surpris notre pays l’année dernière, c’est bien une marque espagnole. Il ne s’agit pas de CUPRA – nous avons déjà testé son véhicule électrique très populaire – ni de Seat, ni même de Liux. Nous parlons bien sûr d’EBRO, qui vient de lancer un SUV hybride de 224 CV pour moins de 23 000 euros.
L’année dernière – la première année complète sur notre marché – cette marque espagnole a déjà vendu plus de 12 000 voitures. Et les choses vont encore mieux cette année, puisqu’en septembre dernier elle a dépassé les 20 000 véhicules vendus. De plus, l’entreprise prévoit de terminer 2026 avec un volume de 26 000 à 29 000 voitures immatriculées. Pour l’instant, elle vient d’atteindre une étape clé : 200 millions d’euros de financement.
200 millions d’euros pour son expansion internationale
La marque espagnole la plus jeune – refondée en 2024 – vient de réaliser un jalon incroyable pour sa courte existence : un prêt de 200 millions d’euros sur 10 ans, accordé par la Export-Import Bank of China.
La Chine ? Oui, car il faut se rappeler qu’EBRO est partenaire technologique du géant Grupo Chery – qui vient de lancer un véhicule hybride doté d’une autonomie de 1 700 km – avec qui elle partage la propriété de l’usine située dans la Zone Franche de Barcelone.
Cependant, le fait que Chery ait pu faciliter l’obtention de ce financement de 200 millions d’euros ne signifie pas pour autant que la banque chinoise considère ce prêt comme une mauvaise affaire. Rappelons que EBRO compte vendre 29 000 voitures rien que cette année, et qu’elle a déjà commencé son expansion internationale dans des pays tels que le Portugal, la Bulgarie, la Slovénie et la Croatie.
Néanmoins, ces 200 millions d’euros – à rembourser sur 10 ans avec un taux d’intérêt de 2,65 %, ainsi que 3 ans sans remboursement – ne seront pas uniquement destinés à l’expansion internationale de la marque « dans un avenir proche », mais aussi, comme l’a indiqué l’entreprise dans un communiqué, à développer des « capacités industrielles dans l’usine » de Barcelone et dans le processus de fabrication complet des véhicules, afin d’augmenter la capacité de production de l’entreprise.
Deux nouveautés pour croître en dehors de l’Espagne
En effet, compte tenu du lancement récent du S400 Plus, auquel s’ajoutera – avant la fin de l’année, comme l’a annoncé l’entreprise – le premier véhicule 100 % électrique de la marque, qui ne possède pas encore de nom officiel ; cette marque espagnole prévoit de dépasser au cours des prochaines années les 29 000 véhicules qu’elle souhaite vendre d’ici 2026.
Bien que ses principaux produits pour vendre des voitures restent les SUV, ce nouveau véhicule électrique EBRO, dont on sait déjà qu’il mesurera 4,3 m de long, sera équipé d’un moteur de 121 ch et constituera un concurrent direct de modèles tels que le BYD Dolphin ; il augmentera les ventes et élargira le marché de la marque espagnole… et grâce à ces 200 millions d’euros, pas seulement en Espagne.