Xpeng annonce de grands plans d’expansion pour l’Australie et la Nouvelle-Zélande

Dans le cadre de son expansion plus large sur les marchés étrangers, Xpeng a annoncé l’intention d’élargir sa gamme de produits à cinq modèles en Australie et en Nouvelle-Zélande d’ici mars 2027. L’entreprise prévoit également de doubler son réseau de vente en Australie, en passant de 25 à 50 détaillants d’ici la fin de 2027.

Lors de la première édition du Brand Day d’Xpeng en Australie, le vice-président mondial et président Brian Hongdi Gu a annoncé que les nouveaux modèles G6, X9, L03, G9L et L05 seraient disponibles dans les showrooms locaux d’ici le premier trimestre 2027. Selon Sean Tupp, responsable des ventes locales, qui s’est exprimé auprès d’Auto Trader New Zealand après l’annonce, la même date butoir est fixée pour le lancement de ces modèles en Nouvelle-Zélande.

Xpeng a récemment lancé les nouveaux modèles G6 et X9 en Australie et en Nouvelle-Zélande. Le nouveau G6 commence à 51 800 dollars australiens (environ 31 700 euros) et 59 990 dollars néo-zélandais (environ 30 500 euros), respectivement, tandis que le X9 de base coûte 89 900 dollars australiens (environ 55 000 euros) et 104 990 dollars néo-zélandais (environ 53 500 euros), respectivement.

Le L03, initialement présenté en Chine sous le nom de Mona L03, est le nouveau SUV compact d’Xpeng qui se situe en dessous du G6 et sera proposé dans le monde entier tant en version BEV qu’EREV. Lors de l’événement Brand Day mondial d’Xpeng le 16 juillet, Sven De Smet, responsable de la marque et du marketing pour l’Europe, a déclaré que l’entreprise prévoit de lancer ce modèle simultanément dans 65 marchés. Comme en Europe, Xpeng a programmé son lancement en Australie et en Nouvelle-Zélande pour le quatrième trimestre de cette année.

Xpeng prévoit également de commencer les ventes du G9L en Australie et en Nouvelle-Zélande au cours du quatrième trimestre 2026. Une demande de réglementation déposée en Chine en mai a révélé que le G9L est un grand SUV développé en versions électriques à batterie et à autonomie étendue.

Avec 5,12 m de long, 2 m de large et une hauteur comprise entre 1,78 et 1,79 m, ainsi qu’une empattement de 3,1 m, le G9L est nettement plus grand que le G9. Xpeng pourrait exploiter ses dimensions plus importantes pour proposer un système de sièges à trois rangées, ciblant ainsi les familles plus nombreuses et assurant une distinction claire par rapport au G9. Cela en ferait un concurrent direct du Kia EV9 et du Hyundai Ioniq 9. La société a récemment commencé à tester le G9L sur les routes australiennes en prévision de son lancement local.

En plus du G9L, une autre demande de réglementation déposée en Chine en mai a révélé que le L05 est un SUV de taille moyenne légèrement plus petit que le G9. Il mesure 4 870 mm de long, 1 930 mm de large et 1 636 mm de haut, avec une empattement de 2 940 mm. Xpeng a développé le L05 en versions électriques à batterie et électriques à autonomie étendue. L’entreprise prévoit de lancer ce nouveau SUV de taille moyenne en Australie et en Nouvelle-Zélande au premier trimestre 2027.