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Les robotaxis de Waymo ont un problème de stationnement — et cela coûte des milliers de dollars

Les robotaxis de Waymo ont un problème de stationnement — et cela coûte des milliers de dollars
Les voitures de taxi autonomes de Waymo à Austin ont accumulé des milliers de dollars en amendes de stationnement. L’entreprise a payé plus de 7 000 dollars en amendes, mais elle possède encore près de 2 000 dollars en amendes non payées. Un porte-parole de Waymo a déclaré que l’entreprise paie des amendes tout comme n’importe quel autre conducteur. Waymo est en tête du marché des taxis autonomes aux États-Unis, mais cette position ne protège pas ses véhicules sans conducteur des désagréments occasionnels de la vie : les amendes de stationnement. L’entreprise détenue par Alphabet a commencé à proposer des services de transport à Austin, au Texas, il y a deux ans, et a progressivement augmenté son parc de véhicules pour atteindre environ 200 unités. Cependant, pendant cette période, ces taxis électriques ont également reçu de nombreux amendes pour excès de vitesse. Photo de : Uber Depuis le lancement du service à Austin en 2024, Waymo a reçu 9 325 amendes de stationnement, selon des documents obtenus par The Wall Street Journal à la suite d’une demande d’accès aux archives publiques. Selon les documents, cette entreprise de taxis sans conducteur a payé des amendes d’un montant total de 7 433 dollars pour 83 infractions différentes, mais elle a encore 1 892 dollars d’amendes impayées. Ce n’est pas une somme énorme pour une entreprise de la taille de Waymo, mais cela montre que, malgré tous les efforts déployés pour développer un service de robotaxi fiable, ces véhicules commettront toujours des erreurs humaines. La ville a infligé des amendes allant de 20 à 519 dollars aux voitures autonomes de Waymo, la plus lourde amende ayant été émise après qu’un des Jaguar I-Pace autonomes de l’entreprise se soit garé dans un emplacement réservé aux personnes handicapées. De plus, la ville a émis 63 amendes pour stationnement dans une zone de remorquage, 13 pour non-paiement d’un emplacement tarifé et neuf pour double stationnement. Qu’en pensez-vous ? Malgré tout cela, Waymo a parfois réussi à éviter de payer des amendes, deux affaires ayant été classées grâce à un accord de plaidoyer. « Waymo examine toutes les contraventions reçues et peut entrer en contact avec le tribunal pour y remédier, y compris contester les affaires sur leur fond si nous estimons qu’elles ont été émises à tort », a déclaré un porte-parole de l’entreprise au Wall Street Journal. De plus, les amendes de stationnement infligées aux voitures autonomes de Waymo à Austin ne représentent qu’une infime partie de ce que la ville perçoit habituellement : seuls les amendes liées au trafic ont rapporté 6,3 millions de dollars aux caisses de la ville durant l’année fiscale 2025. Ce montant est également bien inférieur à celui enregistré par les véhicules de Waymo à San Francisco, qui ont réussi à collecter plus de 600 amendes de stationnement et autres contraventions en 2024, pour un total dépassant 65 000 dollars. Histoires similaires
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Source: InsideEVs