Waymo prépare un service de transport autonome à Munich

Image : Waymo

Waymo annonce son intention de jeter les bases d’un service de transport entièrement autonome à Munich. Cette entreprise, déjà active depuis longtemps sur son marché d’origine aux États-Unis, souligne avoir effectué à ce jour plus de 20 millions de trajets autonomes ainsi que des centaines de milliers de trajets commerciaux par semaine. Dans les semaines à venir, les premiers véhicules devraient circuler dans les rues de cette métropole bavaroise, mais ils resteront pour l’instant contrôlés manuellement.

Les premières étapes prévues consistent à cartographier le réseau routier et à effectuer des essais de conduite avec du personnel spécialisé formé spécialement au volant. Vers la fin de 2027, ce service de transport devrait être mis à disposition du grand public. D’ici là, Waymo souhaite ajuster son système autonome, le « Waymo Driver », en phase de test aux particularités du trafic de Munich.

« Munich compte parmi les meilleures destinations mondiales en matière de mobilité et de technologie. Le fait que nous fassions désormais partie de cette ville représente une étape importante dans le développement de notre présence mondiale », déclare Tekedra Mawakana, co-CEO de Waymo. « Dans toutes les démarches visant à préparer notre service de transport, la confiance des citoyens occupe une place primordiale. Nous investirons dans l’établissement d’une flotte locale, créerons des emplois hautement qualifiés et offrirons à tous les habitants de Munich – qu’ils y vivent ou soient en visite – un service sûr et fiable. »

Le secrétaire d’État parlementaire Christian Hirte qualifie la conduite autonome de clé pour la mobilité de demain et fait référence au cadre juridique déjà en place en Allemagne. Selon lui, Waymo prévoit de lancer pour la première fois des véhicules autonomes sur le marché allemand en conditions normales de circulation. Florian Herrmann, chef du cabinet d’État bavarois, qualifie également la conduite autonome de technologie clé et évoque les constructeurs automobiles, les fournisseurs, la recherche, les start-ups ainsi que le secteur de l’IA en Bavière. Il annonce qu’il continuera à améliorer les conditions générales, à réduire la bureaucratie et à éliminer les obstacles réglementaires.

Waymo considère la sécurité et la coopération comme des valeurs particulièrement importantes pour son lancement à Munich. Selon l’entreprise, elle est en contact avec les responsables politiques et les autorités à tous les niveaux afin d’obtenir les autorisations et les procédures nécessaires pour opérer en Allemagne. Ce service de transport doit compléter les modes de déplacement existants tels que le transport en commun, le vélo et la marche. Avec Munich, Waymo poursuit, selon ses dires, la vision d’une mobilité durable et intégrée, caractérisée par des routes plus sûres et un accès amélioré aux transports.

D’après les médias, l’entreprise de Munich effectuera d’abord ses missions de cartographie probablement avec des voitures électriques basées sur le Jaguar I-Pace et la cinquième génération de la technologie Waymo. Pour le déploiement prévu l’année prochaine, on s’attend à utiliser le nouveau « Gen6 Driver », censé réduire les coûts matériels. Ce système devrait être intégré à l’avenir dans des véhicules électriques tels que le Hyundai Ioniq 5 et le Zeekr RT.

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Au sujet de l’auteur

Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos de voitures électriques, de technologies durables et de solutions de mobilité. En savoir plus.

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