La marque Jetta de VW lance les préventes du sedan électrique M6 en Chine, à un prix débutant autour de 11 900 dollars.
Lei Kang
•
28 septembre 2026, 11:25 AM GMT+8
Le M6 est le premier modèle 100 % électrique de la série Jetta, dont le lancement officiel est prévu pour la mi-octobre.
Le M6 représente une étape clé dans la stratégie d’électrification de Jetta, la marque visant le marché des véhicules électriques d’entrée de gamme, autour de 100 000 yuans.
Lundi, la marque Jetta de FAW-Volkswagen a ouvert les préventes de sa berline M6 en Chine, avec des prix allant de 80 800 yuans (11 990 $) à 99 800 yuans.
Le M6 est le premier modèle 100 % électrique de la série Jetta, dont le lancement officiel est prévu pour la mi-octobre.
Cette berline est disponible en 3 variantes : 465 Pro, 555 Max et 555 Ultra. Les chiffres figurant dans leurs noms indiquent leur autonomie selon le cycle CLTC en kilomètres.
La Jetta propose des avantages pré-vente d’une valeur d’environ 11 000 yuans, dont un acompte de 1 000 yuans qui compte pour 2 000 yuans du prix d’achat, une peinture réactive limitée à 600 véhicules, ainsi que la possibilité de choisir entre un chargeur wallbox ou un connecteur permettant à la fois de charger et de décharger.
Le M6 est basé sur l’architecture Jiesi développée en interne par la Jetta ainsi que sur sa plateforme dédiée aux véhicules électriques, et il dispose d’un moteur unique et d’une propulsion avant.
Ses dimensions sont de 4 806 mm de long, de 1 868 mm ou 1 895 mm de large et de 1 500 mm de hauteur, avec une empattement de 2 820 mm.
L’habitacle est équipé d’un tableau de bord numérique et d’une écran tactile central de 15,6 pouces en résolution 2,5 K. Les acheteurs peuvent choisir parmi 3 combinaisons de couleurs pour l’intérieur et 6 couleurs pour l’extérieur.
Les deux options de moteur offrent des puissances maximales de 113 kW et 145 kW respectivement. Les batteries sont fournies par CALB (HKEX : 3931), assurant des autonomies de 465 km et 555 km.
La berline utilise le chip Journey 6M de Horizon Robotics ainsi qu’un système basé uniquement sur la vision pour assurer les fonctions NOA (Navigation en pilotage automatique) sur autoroute et en milieu urbain.
L’M6 représente une étape clé dans la stratégie d’électrification de la Jetta, la marque visant le marché des véhicules électriques d’entrée de gamme à un prix d’environ 100 000 yuans.
En janvier, FAW-Volkswagen a créé la société FAW Volkswagen Jetta Automotive Technology Co Ltd à Chengdu, dans la province du Sichuan, ce qui confère davantage d’autonomie à la marque.
Jetta prévoit de lancer 5 nouveaux modèles d’ici 2028, dont 4 véhicules à énergie nouvelle (VEN), avec un objectif à moyen terme de produire et vendre entre 400 000 et 500 000 véhicules par an.
La marque a présenté un plan de rénovation ainsi qu’un nouveau logo au Salon de l’automobile de Pékin en avril, où elle a également exposé le concept Jetta X au style robuste.
Jetta a donné un aperçu du M6, son premier sedan entièrement électrique en Chine.
(1 $ = 6,7399 yuans)