VW reporte le retour aux États-Unis du ID. Buzz à 2027
Volkswagen ne remettra le ID. Buzz sur le marché aux États-Unis qu’au premier semestre 2027, pour l’année de modèle 2028. Avec ce nouveau report, c’est déjà la deuxième année de modèle consécutive qui est annulée dans ce pays.
Image : Volkswagen
Déjà en mai 2026, VW avait annoncé le retour du van électrique pour l’année de modèle 2027. Selon le constructeur, la gamme de modèles de la nouvelle année devait être progressivement mise en vente à partir d’août 2026 jusqu’au début de 2027, tandis que le ID. Buzz devait arriver à l’automne 2026, selon le média du secteur Automotive News.
Les boutons de volant révisés et la fonction Vehicle-to-Load ne sont pas fondamentalement nouveaux sur l’ID. Buzz. Pour l’Europe, Volkswagen Commercial Vehicles a annoncé une mise à jour complète pour avril 2026. Elle comprend des boutons à pression en remplacement des surfaces tactiles critiquées, ainsi que la capacité V2L qui permet d’alimenter des appareils jusqu’à deux kW via un adaptateur sur la prise de charge. Volkswagen ne précise pas quelle puissance devrait offrir la version américaine. Le constructeur laisse également ouverte la question de savoir s’il y aura des changements concernant le moteur, la batterie ou l’autonomie.
Début de commercialisation difficile
L’ID. Buzz, fabriqué exclusivement chez VW Nutzfahrzeuge à Hanovre, a été lancé aux États-Unis en novembre 2024. Lors de son lancement, il offrait une autonomie selon les normes EPA de 234 miles, soit un peu moins de 380 kilomètres, à un prix de départ d’environ 60 000 dollars américains. Selon Automotive News, il s’agissait du modèle le plus cher du programme américain de VW. Le prix élevé ainsi que l’autonomie limitée auraient restreint son attrait, selon des analystes cités par ce média du secteur.
Pendant sa première année complète de vente en 2025, l’ID. Buzz a connu 6 140 livraisons. Selon Automotive News, deux arrêts de vente ont freiné ce volume, à quoi s’ajoutent deux rappels ainsi que les hautes taxes d’importation américaines en vigueur depuis le printemps 2025. Selon InsideEVs, la crédit d’impôt fédéral de 7 500 dollars n’a jamais été accordé pour l’ID. Buzz, mais sa fin a provoqué un effondrement du marché américain des voitures électriques dans son ensemble. Après une évaluation de la situation du marché, VW a confirmé en décembre 2025 qu’elle omettrait l’année de production 2026 pour les États-Unis, sans pour autant abandonner complètement ce modèle sur ce marché.
Pendant le premier semestre 2026, Volkswagen a vendu 2 481 exemplaires supplémentaires. Selon Automotive News, la vente des modèles de l’année 2025 semble presque terminée : le site Cars.com ne liste plus que 38 nouveaux ID. Buzz dans tout le pays.
Offre limitée de véhicules électriques aux États-Unis
Ce report touche VW à un moment où l’offre électrique de la marque aux États-Unis diminue déjà. En avril 2026, le directeur américain Kjell Gruner avait déclaré vouloir introduire de nouveaux modèles électriques aux États-Unis seulement vers la fin de la décennie, ce que le siège social de Wolfsburg a confirmé. Selon un porte-parole de VW, la base en serait le futur kit de construction électrique SSP. Jusqu’alors, l’ID.4 et l’ID. Buzz devraient rester au centre de l’attention.
Cependant, déjà ce même mois, VW a arrêté la production de l’ID.4 à son usine de Chattanooga aux États-Unis afin de se concentrer là-bas sur la deuxième génération du SUV à moteur thermique Atlas. Selon VW, les stocks de l’année modèle 2026 suffiront à répondre à la demande pour l’ID.4 jusqu’en 2027. Le constructeur avait annoncé en mai 2026 une version future destinée à l’Amérique du Nord. En Europe, le successeur de l’ID.4 fera sa première mondiale le mois prochain et devrait s’appeler ID. Tiguan. Il reste cependant incertain que ce modèle parvienne également aux États-Unis.
En revanche, VW se montre clairement engagé en faveur de l’ID. Buzz. Selon un porte-parole de VW au site américain InsideEVs, l’ID. Buzz restera une partie importante du portefeuille américain, et l’entreprise est déterminée à assurer son avenir sur ce marché. Le constructeur prévoit de divulguer davantage de détails concernant l’année modèle 2028 dans les mois à venir.