Rappel VW : 72.700 voitures électriques affectées par des problèmes de batterie

Image : VW

Volkswagen rappelle dans le monde entier 72.668 véhicules électriques en raison de possibles problèmes de sécurité liés aux batteries haute tension. En Allemagne, selon l’Office fédéral des transports routiers (KBA), 9881 véhicules sont concernés, répartis en trois opérations de rappel. Cela inclut les modèles VW ID.3, ID.4, ID.7 et ID. Buzz ainsi que le Cupra Born. La cause réside dans des cellules de batterie défectueuses qui, dans les cas extrêmes, peuvent surchauffer et provoquer un incendie du véhicule.

Seuls les véhicules appartenant à certaines périodes de production sont concernés. Pour les quatre modèles VW, les rappels concernent des véhicules fabriqués entre 2022 et 2025, tandis que pour le Cupra Born, il s’agit de véhicules produits entre 2022 et 2024.

D’après Volkswagen, les problèmes ont été détectés lors d’examens de qualité internes. Certaines batteries ne répondraient pas aux exigences de qualité prescrites en raison d’erreurs de production chez les fournisseurs. Le KBA décrit, pour ces batteries concernées, des cellules qui ne respectent pas les spécifications et qui se chevauchent, ce qui peut provoquer un surchauffage, en particulier lors du chargement rapide. Selon les informations actuelles de l’autorité, aucun dommage matériel ou humain n’a été signalé en lien avec ces rappels.

Pour les propriétaires de véhicules concernés, des mesures de prudence particulières s’appliquent en attendant la vérification technique. Volkswagen prévoit de charger les batteries uniquement jusqu’à 80 pour cent de leur capacité maximale et d’afficher des avertissements appropriés sur le véhicule. Dans le cas des voitures électriques équipées à cet effet, la limitation du niveau de charge peut se faire automatiquement. La capacité de la batterie temporairement réduite limite l’autonomie possible entre deux charges.

Les clients concernés sont informés par écrit des opérations de rappel et doivent faire vérifier leurs voitures électriques dans un atelier. Là, on examine l’état de la batterie haute tension et on décide des mesures à prendre. D’après les informations actuelles, un mises à jour logicielle peut suffire dans certains cas, tandis que pour d’autres véhicules, un remplacement des composants de batterie concernés peut être nécessaire. Il est possible de savoir si un véhicule particulier fait l’objet d’un rappel en se référant au numéro d’identification du véhicule auprès du fabricant ou d’un atelier agréé.

Ce est déjà le deuxième grand rappel lié aux batteries pour Volkswagen en 2026. En mars, le groupe avait rappelé dans le monde plus de 90 000 véhicules électriques en raison de problèmes de batteries, dont environ 28 000 véhicules en Allemagne. L’opération actuelle concerne également plusieurs gammes de modèles et deux marques du groupe.

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Au sujet de l’auteur

Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos de véhicules électriques, de technologies durables et de solutions de mobilité. En savoir plus.

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