Volvo lancera un nouveau SUV 100 % électrique à un prix plus abordable d’ici l’été 2027
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Un nouveau EX50 serait en cours de développement, apportant des technologies de niveau EX60 dans un format plus compact
GE
George East
26 octobre 2026 · 2 min de lecture
Volvo a confirmé qu’elle lancera un nouveau SUV 100 % électrique à un prix plus abordable en Europe d’ici l’été prochain.
Lors de sa présentation des résultats financiers du troisième trimestre, Volvo a indiqué que ce nouveau modèle sera basé sur la plateforme SPA3 entièrement électrique de Göteborg, introduite avec l’EX60 100 % électrique au début de cette année.
Ce futur « véhicule BEV mondial » se situera en dessous de l’EX60 dans la hiérarchie des modèles 100 % électriques et au-dessus de l’EX30, ce qui amène à penser que l’EX40 basé sur la plateforme CMA pourrait être retiré du catalogue.
Cependant, étant donné que Volvo a profondément révisé l’EX40 au début de cette année, il est peu probable que ce modèle soit immédiatement abandonné au profit du nouveau véhicule, ce qui a donné lieu à des spéculations selon lesquelles le futur SUV pourrait s’appeler EX50.
La plateforme 800V SPA3 de Volvo a été conçue en tenant compte de la flexibilité de l’aménagement intérieur afin de réduire les coûts. Ses cellules de batterie peuvent être réorganisées à l’intérieur de la plateforme de sol pour s’adapter à différents styles et tailles de carrosserie, allant du plus petit EX30 de 4,2 mètres au SUV phare EX90 de 5,0 mètres de la marque suédoise.
SPA3 a également introduit plusieurs innovations techniques pour Volvo, notamment une batterie intégrée au châssis de type BYD, des méthodes de production par moulage massif afin de réduire la fabrication de pièces individuelles, ainsi que des composants de transmission de nouvelle génération qui améliorent l’efficacité et les performances dynamiques du véhicule.
En ce qui concerne l’autonomie, l’architecture 800V de SPA3 peut offrir jusqu’à 503 miles d’autonomie, avec des vitesses de charge atteignant 400V, ce qui permet une recharge de 211 miles en seulement 10 minutes. L’EX60 est proposé avec trois capacités de batterie : 85 kWh, 95 kWh et 117 kWh.
Cela rend probable que le véhicule électrique encore non nommé adopte une configuration similaire, et soit disponible avec les motorisations désignées « P » que Volvo utilise pour ses modèles entièrement électriques.
La nouvelle voiture fera partie des 13 nouveaux modèles Volvo qui seront lancés dans le monde entier d’ici 2030, dans le cadre de la nouvelle stratégie de développement de produits régionalisée de l’entreprise. En 2027, deux autres « modèles spécifiques à la Chine » seront également mis sur le marché.
Volvo espère que l’introduction d’un deuxième modèle à grande échelle basé sur la plateforme SPA3 lui permettra de récupérer les coûts de développement et de production liés à cette nouvelle plateforme et d’atteindre une marge bénéficiaire de 8 %.