Les Volvo EX60, EX90 et ES90, dotés d’une conscience collective, « verront » l’élan au détour du virage. Les voitures échangeront des avertissements.

Volvo a annoncé que trois de ses modèles phares, le Volvo EX60, le Volvo EX90 et le Volvo ES90, seront capables d’échanger des informations sur d’éventuels obstacles sur la route afin d’avertir les autres conducteurs du danger. Ces véhicules devront détecter de grands animaux, des piétons, des cyclistes, ainsi que des engins de travaux routiers et des accidents. Tout cela s’inscrit dans le cadre de la technologie Connected Safety. Actuellement, les voitures ne détectent « que » les véhicules équipés de feux d’urgence et des surfaces glissantes.

Volvo Connected Safety, c’est ainsi que cela devrait fonctionner

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Volvo Connected Safety, c’est ainsi que cela devrait fonctionner

Spatial Audio dans Apple CarPlay uniquement sur le Volvo EX90 et ES90

Il y avait Tesla, dont les voitures échangeaient des informations sur les ornières sur la route, Volkswagen avec ses mystérieux « données de essaim » (swarm data) censées soutenir le fonctionnement du pilote automatique Travel Assist, et Volvo avec son système Connected Safety avancé. Le logiciel de Volvo détecte les situations dangereuses sur la route, envoie ces données aux serveurs du fabricant, qui sont ensuite récupérées par les autres véhicules à proximité. Pour l’instant, il s’agit uniquement des modèles Volvo EX60, EX90 et ES90, c’est-à-dire des modèles les plus chers et les plus récents de la marque.

Intérieur du Volvo EX60 XC (c) Volvo

La fonction d’alerte prend en compte les obstacles potentiels (animaux, piétons, engins de travaux routiers, accidents) se trouvant sur la route ou à proximité. Le pack Connected Safety – sans les fonctionnalités avancées décrites ci-dessus – est déjà présent dans plus d’un million de véhicules en circulation, tandis que les nouveautés concernent pour l’instant un petit groupe d’environ quelques dizaines de milliers de modèles EX90, ES90 et EX60 vendus. Il est intéressant de noter que les informations sont collectées par les voitures Volvo, mais peuvent également être téléchargées ou envoyées depuis vers des centres de sécurité opérant dans le cadre de Data for Road Safety, ce qui permettra aux véhicules d’autres marques ou aux fabricants de systèmes de navigation (comme Google Maps) d’en bénéficier.

Spatial Audio dans Apple CarPlay uniquement sur les Volvo EX90 et ES90

Au sujet des nouvelles fonctionnalités de sécurité, Volvo a également révélé que les modèles EX90 et ES90 équipés du système audio Bowers & Wilkins recevront une mise à jour permettant de prendre en charge la technologie Spatial Audio dans Apple CarPlay. Ce système est chargé d’organiser les sons dans l’espace afin qu’ils sonnent plus… spatiaux. Un iPhone relativement récent ainsi que des pistes audio compatibles avec Dolby Atmos, dont certaines sont disponibles via Apple Music, sont bien sûr requis.

Désolé, cette nouvelle fonction n’est pas disponible sur le Volvo EX60, bien qu’à l’occasion de la présentation du véhicule on ait entendu parler de plans pour son intégration à l’avenir.

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