Volvo EX50 : la grande nouveauté de ce constructeur suédois en 2027 sera un SUV moins cher que l’EX60, mais doté de toute sa technologie

Le Volvo EX60 a été le premier à intégrer la nouvelle plateforme SPA3, une architecture de dernière génération qui, selon le constructeur suédois, permettra d’accélérer le développement de ses futurs véhicules électriques. On peut s’attendre à ce que le reste de la gamme l’adopte progressivement (les EX40 et EC40 s’appuient sur la plateforme CMA, l’EX30 sur SEA, tandis que les ES90 et EX90 reposent sur SPA2).

Après le lancement réussi de l’EX60, Volvo prévoit de sortir l’an prochain un deuxième véhicule électrique basé sur la plateforme SPA3. Il s’agira d’un modèle plus abordable, destiné à un segment de marché plus large. Tout indique qu’il s’agira du tant parlé EX50, un SUV compact (segment C) censé remplacer précisément l’EX40.

Développé spécifiquement pour le marché européen, ce modèle sera un concurrent direct des Audi Q4 e-tron, BMW iX1 et Mercedes-Benz GLA. Alors que l’Audi dispose déjà de plusieurs années d’existence commerciale, les modèles BMW et Mercedes-Benz s’appuient sur des plateformes multi-énergies ; par conséquent, il est très probable que le Volvo bénéficie d’un avantage concurrentiel important en termes technologiques grâce à sa plateforme dédiée et avancée.

L’EX50 coexistera pendant une durée indéterminée avec le XC40, qui a récemment été mis à jour pour rester en vente encore quelques années. D’un autre côté, il n’est pas exclu que Volvo développe également des berlines et des monospaces sur la plateforme SPA3 à l’avenir ; cependant, pour l’instant, les SUV restent la priorité en raison de leur volume de ventes plus élevé en Europe.

Le Volvo EX50 sera fabriqué en Slovaquie

D’après les informations précédentes, son lancement aura lieu à l’automne 2027. Sa production se fera dans la nouvelle usine de l’entreprise en Slovaquie. Il s’agira bien sûr d’un véhicule défini par logiciel, capable de se mettre à jour sans fil. Son système d’infotainment sera basé sur le système d’exploitation Android Automotive OS ; ainsi, l’utilisateur pourra accéder à l’écosystème Google.

Volvo prépare l’une des offensives de produits les plus ambitieuses de son histoire pour les années à venir : d’ici 2030, l’entreprise scandinave lancera au total treize nouveaux modèles, tous électrifiés (hybrides et 100 % électriques). Sept d’entre eux seront destinés aux pays occidentaux et s’appuieront sur les plateformes SPA2 et SPA3 mentionnées précédemment.

« Les défis auxquels est confrontée l’industrie automobile sont immenses, mais notre stratégie propose une réponse claire sur la manière dont nous nous y adaptons, et notre ambition est de devenir la marque leader des voitures premium », déclarait il y a quelques semaines Håkan Samuelsson, président et PDG de Volvo Cars. « Grâce à un portefeuille de produits optimisé au niveau régional, des synergies uniques, à l’électrification et à de nouveaux niveaux d’efficacité, nous construirons une entreprise capable d’atteindre des marges EBIT supérieures à 8 % ».

Source | Autocar