Le Volvo EX50 attendu pour 2027 : nouveau SUV électrique sur plateforme SPA3

Image : Volvo (image symbolique)

Volvo prévoit un nouveau modèle entièrement électrique destiné à cibler un segment de marché plus grand et moins cher en Europe. Comme l’a annoncé le constructeur suédois en octobre dans le cadre de ses résultats trimestriels, les premiers véhicules destinés aux clients devraient être livrés après l’été 2027. Selon des rapports du secteur, ce véhicule, qui n’a pas encore de nom officiel, serait lié au EX50.

Déjà en août, les médias ont rapporté, se référant à des sources proches de la planification du produit, l’existence éventuelle d’un EX50. Selon ces informations, ce nouveau SUV électrique serait plus long et plus haut que l’actuel EX40 et serait mis en vente aux États-Unis à partir de l’automne 2027. Un prix de départ inférieur à celui de l’EX40 aurait également été mentionné. Aucune confirmation officielle concernant la désignation du modèle, ses dimensions ou ses prix futurs n’a pour l’instant été donnée.

Sur le plan technique, Volvo a confirmé que ce nouveau véhicule électrique sera basé sur la plateforme SPA3, déjà utilisée pour le nouveau SUV de milieu de gamme haut de gamme EX60. Cette architecture conçue spécialement pour les véhicules électriques permettrait un développement plus flexible des véhicules ainsi que des coûts de production plus faibles.

Au sein du EX60, Volvo utilise notamment une architecture électrique de 800 volts ainsi que l’intégration des cellules de batterie dans la structure du châssis. Il n’a pas encore été précisé quelles de ces solutions techniques seront reprises par le modèle futur ; aucune information concernant la taille de la batterie, l’autonomie ou la puissance de charge n’est non plus disponible.

Sur le marché européen, ce nouveau véhicule électrique devrait cibler un segment à prix plus abordable. Dans la gamme de modèles, un EX50 positionné en conséquence représenterait une option supplémentaire en dessous du SUV de milieu de gamme EX60. Selon les médias, il est également possible que l’EX50 remplace l’EX40, du moins sur le marché américain. Aucun changement de modèle n’a été annoncé pour l’Europe ; l’EX40 a été révisé à nouveau en 2026.

La nouvelle voiture électrique fait partie d’une vaste offensive de produits de Volvo, qui prévoit au total 13 nouveaux véhicules d’ici la fin de 2030. Dès 2027, le constructeur suédois de luxe souhaite présenter trois modèles, dont un nouveau véhicule destiné à l’Europe et deux modèles développés spécialement pour la Chine.

Volvo associe explicitement cette nouvelle génération de modèles à l’objectif de réduire les coûts de production et d’améliorer la rentabilité de son activité de voitures électriques. L’architecture SPA3 constitue la base technique pour d’autres véhicules dans différents segments de prix. Les prix du modèle annoncé pour 2027 n’ont pas encore été communiqués. De même, la date exacte de présentation, le design final ainsi que les spécifications techniques ne sont pas encore officiellement connus.

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Au sujet de l’auteur

Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos des voitures électriques, des technologies durables et des solutions de mobilité. En savoir plus.

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