Le Volvo EX30 obtient une fonction véhicule-vers-chargement (V2L) grâce à une mise à jour logicielle.
Image : Volvo
Le Volvo EX30 devient un stockage d’énergie mobile : grâce au dernier mises à jour logicielle sans fil, ce SUV électrique premium et compact dispose désormais d’une fonction Vehicle-to-Load (V2L). Celle-ci permet d’alimenter en électricité des appareils externes tels que des vélos électriques et des outils. De plus, la recharge du EX30 sera plus pratique à partir de l’année modèle 2026 grâce au système « Plug & Charge ».
Avec la fonction Plug & Charge, introduite d’abord sur certains marchés européens, les conducteurs du EX30 n’ont plus qu’à se connecter à une station de recharge compatible. Le processus de charge démarre alors automatiquement, sans nécessiter d’authentification supplémentaire via une application ou une carte de recharge. La facturation s’effectue automatiquement à partir des données enregistrées.
La fonction V2L sera progressivement mise à disposition des clients actuels et futurs de l’EX30 grâce à une mise à jour gratuite par voie sans fil (OTA). Une fois l’adaptateur approprié connecté à la prise de charge du véhicule, il est possible, selon Volvo, de brancher « presque tous les appareils électriques ». Une puissance allant jusqu’à 3 kW à 16 ampères assure un courant suffisant pour divers appareils électriques en l’absence de prise électrique à proximité. L’énergie nécessaire est fournie par la batterie du véhicule ; si son niveau de charge tombe en dessous de 20 %, l’alimentation est automatiquement interrompue.
« Grâce aux mises à jour logicielles sans fil, nous pouvons continuer d’améliorer nos véhicules même après leur livraison – avec de nombreuses nouvelles fonctionnalités auxquelles les clients n’avaient peut-être même pas pensé au moment de l’achat », affirme Alwin Bakkenes, responsable du génie logiciel mondial chez Volvo Cars. La dernière mise à jour logicielle est complétée par une expérience utilisateur améliorée : une barre d’outils personnalisable sur l’écran tactile central du système d’infodivertissement ainsi qu’un menu de paramétrage repensé visent à faciliter l’accès aux fonctions les plus importantes.
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Au sujet de l’auteur
Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos des voitures électriques, des technologies durables et des solutions de mobilité. En savoir plus.
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