Voltpost développe un chargeur destiné aux personnes n’ayant pas d’allée.

Voltpost lance deux nouveaux chargeurs pour véhicules électriques.

Ces deux produits visent à faciliter les installations ultérieures, ce qui signifie que les habitants d’appartements pourraient enfin disposer d’une solution simple pour recharger leurs véhicules électriques.

L’entreprise affirme que ses méthodes de montage permettent de réduire les coûts d’installation de jusqu’à 70 %.

Il existe une supposition courante dans les conseils concernant l’achat de véhicules électriques : la recharge à domicile. La plupart des gens pensent que quiconque achète un véhicule électrique se contente de le recharger dans son allée. Après tout, la plupart des avantages et économies liés à la possession d’un véhicule électrique proviennent justement de la recharge à domicile.

Cependant, compter sur les bornes de charge rapide publiques peut s’avérer presque aussi coûteux que de faire le plein à la station-service — de plus, on ne peut pas se réveiller avec une batterie complètement chargée. C’est là que l’idée novatrice de Voltpost vient apporter son aide.

Foto de : Voltpost

Voltpost est surtout connu pour transformer des lampadaires et des poteaux téléphoniques en chargeurs de véhicules électriques. Aujourd’hui, l’entreprise s’attaque au problème des allées privées en ajoutant deux nouveaux chargeurs de niveau 2 à sa gamme de solutions de rénovation Voltpost Air.

Le premier produit est le nouveau support mural Air Ceiling Mount conçu spécialement pour les parkings. Comme son nom l’indique, il se fixe au plafond d’un parking grâce à des câbles suspendus afin d’optimiser l’espace de stationnement. L’entreprise a également introduit un nouveau support de surface Air Surface Mount qui se fixe directement aux murs (et, bien sûr, aux piedestaux). Selon Voltpost, ce produit vise à installer des chargeurs dans les parkings ou le long des trottoirs lorsque aucun poteau n’est disponible — par exemple, sur les côtés des bâtiments ou sur des piedestaux vissés dans le bitume.

Qu’en pensez-vous ?

Les deux systèmes utilisent un câble rétractable pour maintenir l’équipement de charge ordonné et hors du sol. Mais selon Voltpost, le véritable avantage réside dans la facilité avec laquelle ces chargeurs peuvent être installés en complément d’infrastructures déjà existantes. Pas besoin de détruire les trottoirs ni de creuser des tranchées : il suffit de les monter sur quelque chose qui est déjà en place, de brancher des fils, et l’installation est terminée en quelques heures plutôt qu’en jours. Selon Voltpost, cette approche permet de réduire les coûts d’installation de jusqu’à 70 %.

Voltpost ne résoudra pas du jour au lendemain le problème de la recharge dans les appartements ou en lieux touristiques. Aucune entreprise de charge ne le peut. Les propriétaires de bâtiments et de terrains doivent encore effectivement installer ces chargeurs (et quelqu’un doit payer pour cela). Mais économiser de l’argent en fixant les chargeurs sur un bâtiment au lieu de creuser des tranchées semble être un bon point de départ.

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