La nouvelle ère électrique de Volkswagen débute avec la présentation du SUV ID. ERA 5X.

Dans un nouveau document publié par le Ministère de l’Industrie et des Technologies de l’Information de Chine (MIIT), le nouveau SUV électrique VW ID. ERA 5X apparaît comme le premier véhicule entièrement BEV conçu sur la nouvelle plateforme Compact Main Platform (CMP) de la marque.

La révélation inattendue du VW ID. ERA 5X a eu lieu tard vendredi soir, lorsque le MIIT a publié sa dernière série de documents relatifs aux véhicules. Volkswagen a rapidement suivi en diffusant des images officielles ainsi qu’un aperçu limité (plutôt une mise en avant, en réalité) des spécifications supplémentaires, nous permettant ainsi d’apercevoir pour la première fois ce nouveau SUV et confirmant qu’il sera le premier modèle de série fabriqué sur la nouvelle CMP de SAIC VW (pour « Compact Main Platform »).

VW ID. ERA 5X

Développée en collaboration avec la marque chinoise XPeng et équipée de technologies provenant du CEA (China Electronic Architecture), la plateforme CMP du ID. ERA 5X est alimentée par un moteur électrique de 155 kW (environ 205 ch) développé par United Automotive Electronic Systems, qui tire son énergie d’une batterie au phosphate de fer lithium (LFP) fabriquée par CATL. Les spécifications de la batterie ainsi que l’autonomie n’ont pas été révélées.

Cependant, bien que nous ne sachions pas grand-chose sur la batterie ou le prix, nous disposons de dimensions assez précises. Le nouveau ID. ERA 5X mesure 4 560 mm de long, 1 896 mm de large et 1 630 mm de haut, avec une empattement de 2 815 mm. Pour ceux qui suivent ces chiffres, cela place le 5X dans une catégorie de taille similaire à celle du Jeep Compass ou du Mazda CX5.

La demande déposée auprès du MIIT révèle également que le 5X offrira aux acheteurs le choix entre des jantes de 17, 18 ou 19 pouces, ainsi qu’un certain nombre d’éléments d’éclairage optionnels, des finitions pour les pare-chocs et les vitres latérales, des toits de la même couleur que la carrosserie ou peints en noir (disponibles avec un toit panoramique), ainsi que les supports et rails de toit nécessaires.

À l’intérieur, CarNewsChina indique que le ID. ERA 5X sera équipé d’un nouveau système LiDAR et de la nouvelle technologie de conduite assistée intelligente « Xingyun » de l’entreprise, permettant ce que celle-ci qualifie de « véritables capacités L2++ Urban NOA (Navigate on Autopilot) du début à la fin ». À l’intérieur, le véhicule disposera du cockpit intelligent « Yunqi », déjà présent dans d’autres concepts ID. ERA, conçu pour offrir une expérience d’interaction homme-machine plus pratique et efficace.

Vous pouvez consulter ci-dessous les photos officielles divulguées par Volkswagen dans les heures suivant la fuite au MIIT, puis nous faire part de vos impressions sur la nouvelle ère électrique de VW dans les commentaires.

Photos officielles du VW ID. ERA 5X

Source | Images : VW, via CNEVPost.