Le abordable ID. Polo de Volkswagen devient la Voiture allemande de l’année 2027 alors que les véhicules électriques dominent

Le nouveau VW ID. Polo a remporté le titre de « Véhicule allemand de l’année 2027 », son prix de départ étant de seulement 24 995 € (28 000 $).

Volkswagen ID. Polo devient le Véhicule allemand de l’année 2027

Après avoir gagné dans sa catégorie de modèles entrée de gamme (jusqu’à 25 000 €), le VW ID. Polo a surpassé une forte concurrence internationale pour obtenir la première place en tant que Véhicule allemand de l’année 2027 parmi l’ensemble des véhicules.

Le Groupe Volkswagen a remporté ce prix deux années de suite avec un véhicule électrique compact. L’année dernière, c’était le Skoda Elroq.

Volkswagen a ouvert les commandes pour l’ID. Polo équipé d’une batterie de 52 kWh à la fin d’avril. En juillet, il a ajouté le modèle de base avec une batterie de 37 kWh, dont le prix débute à 24 995 € (28 000 $), offrant une autonomie selon le WLTP allant jusqu’à 207 miles (334 km).

Les versions Life et Style sont également disponibles avec une batterie de 37 kWh, à partir de 29 195 € (32 500 $).

Avec des vitesses de charge rapide en DC allant jusqu’à 90 kW, l’ID. Polo équipé d’une batterie de 37 kWh peut se recharger de 10 % à 80 % en environ 23 minutes.

Le prestigieux prix « confirme ce que représente l’ID. Polo », a déclaré Thomas Schäfer, PDG de la marque VW. Il a ajouté que ce véhicule électrique de base « apporte la mobilité électrique là où elle peut avoir le plus d’impact : au cœur de la vie quotidienne des gens ».

Dès l’ouverture des commandes à la fin d’avril, Schäfer a déclaré que « bien plus de 50 000 personnes ont commandé leur ID. Polo ».

En tant que premier véhicule de ce que l’entreprise qualifie de « véritable Volkswagen à nouveau », l’ID. Polo est le premier à porter un nom établi ainsi que le nouveau langage de conception Pure Positive de la marque.

Le jury est composé de près de 50 journalistes automobiles allemands et internationaux, et ce prix est considéré comme l’un des plus prestigieux du secteur.

Dans d’autres catégories, les voitures électriques ont dominé les prix, avec le monospace Kia PV5 remporter la victoire dans la classe compacte (de 25 000 à 40 000 €), et le Mercedes-Benz GLC Electric s’imposer dans le segment haut de gamme (de 40 000 à 70 000 €). La voiture de sport électrique de Hyundai, l’IONIQ 6 N, a été élue meilleure voiture de performance allemande 2027.

Martin Sander, le responsable des ventes du groupe, a déclaré au début de ce mois que l’entreprise observe « une tendance nettement accélérée vers les véhicules entièrement électriques » sur son marché domestique.

La famille de voitures urbaines électriques du groupe VW a reçu près de 150 000 commandes depuis le début de la production en série en juin. La gamme comprend actuellement le VW ID. Polo et l’ID. Cross, ainsi que le Cupra Raval et le Skoda Epiq, tous basés sur la plateforme MEB+.

Alors que les clients aux États-Unis ne verront pas le modèle ID. Polo de niveau entrée de gamme, Volkswagen prévoit de lancer l’ID. Tiguan au début de 2027 pour remplacer l’ID.4.