Volkswagen présente le premier camping-car électrique California, basé sur l’ID. Buzz [Images]

L’ID. California Cruise est le premier camping-car 100 % électrique de Volkswagen pour la Californie. Basé sur l’ID. Buzz, ce véhicule est équipé d’un lit, de stores et d’autres accessoires de camping.

Volkswagen dévoile le camping-car électrique ID. California Cruise

C’est bien réel ! Volkswagen offre enfin aux gens ce qu’ils souhaitent : un camping-car 100 % électrique et à zéro émission.

L’ID. California Cruise a fait ses débuts au Caravan Salon 2026 en tant que premier modèle 100 % électrique de Volkswagen pour la Californie. Il fera partie d’une nouvelle gamme de véhicules électriques destinés à cette région, que VW compte lancer au cours des prochaines années.

Dès que l’ID. Buzz a été mis en vente en 2022, les conducteurs, les médias et les amateurs de camping ont « exprimé à plusieurs reprises leur intérêt pour une version californienne du Bulli entièrement électrique », a déclaré Volkswagen.

L’ID. California Cruise représente la « première réponse concrète » de Volkswagen Commercial Vehicles, avec des livraisons aux premiers clients prévues pour début 2027.

Développé pour les escapades du week-end, le camping et les longs voyages routiers, l’ID. California Cruise dispose de tout ce dont on a besoin pour un séjour d’une nuit (ou plusieurs).

Au niveau intérieur, il offre suffisamment d’espace de sommeil pour deux personnes, grâce à un lit long de 2,03 mètres (6,66 pieds) et large de 1,20 mètre (3,93 pieds).

Le fourgon-camper électrique est également équipé d’un matelas confortable pliable de 9 cm d’épaisseur, développé récemment, de grilles de ventilation sur les vitres avant et de stores occultants sur toutes les fenêtres.

En plus, Volkswagen offre deux chaises de camping et une table. Le toit en verre panoramique optionnel comprend également un store occultant assorti.

Volkswagen Commercial Vehicles a collaboré avec Stuff Bubble, connu pour la première cuisine de camping gonflable au monde, afin de développer des équipements qui transforment un fourgon ordinaire en « véritable campeur en seulement quelques minutes ». Tous les composants peuvent être facilement stockés à l’intérieur du véhicule.

L’intérieur est doté de housses de siège exclusives intégrant des éléments en bois californien, ainsi que d’une inscription « California » à l’arrière et de badges spéciaux « Cruise » le long des côtés.

Basé sur le ID. Buzz Pro, le véhicule électrique California sera disponible avec une empattement court ou long. Il est équipé de fonctionnalités standard supplémentaires, dont le Interior Style Package, le Comfort Package et l’adaptateur PowerSocket pour les fonctions V2L (véhicule vers charge).

Avec ses capacités V2L, ce camping-car devient une source d’énergie mobile offrant une puissance continue allant jusqu’à 2 000 watts et une puissance maximale de 3,6 kW. Il peut alimenter une cafetière, un ordinateur portable, du matériel de cuisine et d’autres appareils externes, ou charger un vélo électrique ou un trottinette électrique.

Une autre fonctionnalité intéressante est le mode California. Développé spécifiquement pour le camping, il permet à certaines lampes, prises USB et fonctions de confort de fonctionner toute la nuit, ou jusqu’à 48 heures, selon Volkswagen.

En plus de cela, VW Commercial Vehicles introduit de nouvelles fonctions « electric-trip » dans l’application California. Pour la première fois, les conducteurs peuvent désormais trouver et se diriger vers des points de charge au cours de leur trajet. Grâce à Plug & Charge, les sessions de chargement démarrent automatiquement sans besoin d’un moyen de paiement physique.

Volkswagen n’a pas encore révélé tous les détails, mais étant donné que ce véhicule est basé sur le ID. Buzz Pro, nous avons une bonne idée de ce à quoi nous pouvons nous attendre.

L’ID. Buzz SWB est équipé d’une batterie de 79 kWh lui assurant une autonomie allant jusqu’à 461 km (286 miles) selon le WLTP. La version LWB, quant à elle, dispose d’une batterie de 86 kWh lui permettant d’atteindre une autonomie de 487 km (302 miles). Il convient de noter que l’équipement de camping pourrait affecter cette autonomie dans une certaine mesure.

Les prix de l’ID. California Cruise commencent à 60 761 € en Allemagne, soit environ 70 500 $. Les premières livraisons aux clients sont prévues pour début 2027.

Point de vue d’Electrek

Volkswagen va-t-il introduire ce fourgon-camper électrique en Amérique ? Ne vous faites pas trop d’illusions. Volkswagen ne vend actuellement pas le California aux États-Unis, il est donc peu probable que sa version électrique y soit commercialisée non plus.

Cependant, Volkswagen a introduit un nouveau modèle Tourer pour la gamme ID. Buzz de 2027, qui le transforme essentiellement en fourgon-camping doté d’un lit pliant, d’un mode nuit et de stores occultants.

Quel fourgon électrique choisiriez-vous pour le camping ? L’ID. Buzz de Volkswagen ou le Kia PV5 (qui, malheureusement, n’est pas vendu aux États-Unis) ? Dites-nous votre choix dans les commentaires ci-dessous.