Volkswagen a ouvert les commandes pour le ID. Cross à un prix plus abordable, à partir d’environ 31 000 $
Volkswagen a ouvert la possibilité de passer des commandes pour le ID. Cross d’entrée de gamme équipé d’une batterie de 37 kWh, dont le prix commence à environ 31 000 dollars (27 995 euros).
Le ID. Cross avec batterie de 37 kWh est maintenant en vente
Le ID. Cross est un « véritable Volkswagen », a déclaré le PDG de la marque, Thomas Schäfer, le mois dernier, après que ce SUV électrique a commencé à être produit dans son usine de Pampelune, en Espagne.
En tant qu’équivalent électrique de son T-Cross le plus vendu, le ID. Cross est « moderne, fiable et, en plus, abordable », a affirmé Schäfer. Il succède au ID. Polo en tant que premier SUV électrique de sa nouvelle gamme d’EV d’entrée de gamme.
La nouvelle version utilise une batterie de 37 kWh et un moteur électrique de 114 ch (85 kW), offrant une autonomie WLTP allant jusqu’à 201 miles (324 km).
Volkswagen a ouvert les commandes pour le ID. Cross équipé d’une batterie plus grande de 52 kWh en juillet, avec une autonomie WLTP allant jusqu’à 265 miles (427 km).
Il est basé sur la même plateforme MEB+ que le ID. Polo. Le VW ID. Cross est désormais disponible avec deux packs batterie : un pack de 37 kWh au phosphate de fer lithium (LFP) et un pack de 52 kWh au nickel-manganèse-cobalt (NMC), ainsi que trois versions :
VW ID. Cross Trend :
équipement de base avec 85 kW (114 ch) et batterie de 37 kWh
VW ID. Cross Life et ID. Cross Style :
équipement de base avec 99 kW (132 ch) et batterie de 37 kWh
VW ID. Cross Life et ID. Cross Style :
Optionnel avec 155 kW (207 ch) et une batterie de 52 kWh
Avec un chargement rapide en courant continu jusqu’à 90 kW, la batterie plus petite de 37 kWh peut être rechargée de 10 % à 80 % en environ 23 minutes. La batterie de 52 kWh nécessite quant à elle environ 24 minutes pour être rechargée de 10 % à 80 % grâce à un chargement rapide en courant continu atteignant 105 kW.
Au niveau de l’intérieur, le ID. Cross adopte le nouveau design de tableau de bord numérique de VW. Cet équipement comprend un écran d’instruments « Digital Cockpit Pro » de 10,25″ et un écran d’infodivertissement central de 12,9″.
Tout comme le ID. Polo et le ID. Tiguan, ce SUV électrique dispose d’un nouveau mode Retro Display qui transforme le tableau de bord en un thème rétro rappelant la première génération du Golf 1.
La version électrique mesure 4 161 mm de long, 1 794 mm de large et 1 588 mm de haut, avec une empattement de 2 601 mm, soit à peu près la même taille que le Volkswagen T-Cross à moteur thermique.
A partir de 27 995 € (31 500 $), le ID. Cross se situe entre le T-Cross (25 280 €) et le Tiguan (39 385 €) en termes de prix.
Volkswagen n’a pas l’intention d’amener le ID. Cross aux États-Unis, mais il lancera le ID. Tiguan au début de 2027 pour remplacer l’ID.4.