Vilnius obtient 110 millions d’euros de la BEI et de la CEB pour acquérir jusqu’à 160 bus à zéro émission ainsi que des infrastructures de recharge.

L’opérateur de transport public de Vilnius, VVT, prévoit d’introduire jusqu’à 160 bus à zéro émission, y compris des véhicules électriques et à hydrogène, avec le soutien de prêts d’un montant total de 110 millions d’euros accordés par la Banque européenne d’investissement (BEI) et la Banque de développement du Conseil de l’Europe (BDC).

Le package de financement, annoncé par la BEI le 20 octobre 2026, comprend deux prêts de 55 millions d’euros chacun et couvre l’acquisition des véhicules, l’installation de 145 stations de charge ainsi que la modernisation des dépôts de bus existants. Le projet devrait être achevé d’ici la fin de 2027 et fait partie d’un programme d’investissement plus large impliquant quatre institutions financières internationales.

Ces nouveaux véhicules remplaceront les anciens bus diesel et à gaz de pétrole liquéfié (GPL) exploités par Vilniaus Viešasis Transportas (VVT), la compagnie de transport public municipale desservant la capitale lituanienne, qui compte plus de 600 000 habitants.

Vilnius s’est fixé pour objectif d’atteindre la neutralité climatique d’ici 2030.

Le programme de renouvellement du parc de Vilnius s’inscrit dans la continuité d’une série d’investissements dans des bus et des trolleybus électriques. En 2025, VVT a annoncé l’intention d’acquérir 145 bus électriques, suivie en 2026 d’une commande de 112 bus électriques MAN Lion’s City E, soit 84 véhicules standards et 28 véhicules articulés. Dans le domaine des trolleybus, l’opérateur a achevé la livraison de 91 véhicules Škoda 32 Tr en 2025, puis a commandé 73 trolleybus articulés Solaris Trollino 18. Ce programme fait suite à des initiatives antérieures de renouvellement du parc, y compris les plans annoncés en 2018 visant à acquérir des bus électriques, hybrides et fonctionnant au gaz.

Le programme comprend 145 stations de recharge ainsi que la modernisation des dépôts existants. Le financement de la BEI et du CEB viendra soutenir ces investissements, ainsi que l’acquisition de nouveaux bus.

Ces deux institutions apportent des contributions égales : la BEI accorde un prêt de 55 millions d’euros, tandis que le CEB s’engage pour une somme supplémentaire de 55 millions d’euros. Cette opération devrait être achevée d’ici la fin de 2027.

Quatre banques internationales pour les transports en commun de Vilnius

Cette opération de financement fait partie d’un programme plus large de modernisation des transports en commun à Vilnius, impliquant la BEI, le CEB, la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD) ainsi que la Banque nordique d’investissement (NIB).

Tandis que la BEI et la CEB financent l’acquisition de bus électriques et à hydrogène ainsi que des infrastructures associées, la BERD et le NIB soutiennent le renouvellement de la flotte de trolleybus de la ville.

En bref

Combien de bus à zéro émission Vilnius va-t-il acquérir ?

Jusqu’à 160 bus électriques et à hydrogène, selon la BEI. Le PDG de VVT parle de 161 véhicules.

Quel montant de financement a été obtenu ?

110 millions d’euros, dont 55 millions de la BEI et 55 millions de la CEB.

Quelles infrastructures sont incluses dans le projet ?

L’installation de 145 stations de charge et la modernisation des dépôts de bus existants.

Quand le projet sera-t-il terminé ?

La fin des travaux est prévue pour la fin de 2027.

Karl Nehammer, vice-président de la BEI, a déclaré : « Vilnius montre comment les villes européennes peuvent transformer leurs ambitions climatiques en améliorations concrètes pour les citoyens. Avec la Banque de développement du Conseil de l’Europe, nous contribuons à fournir des bus plus propres, un meilleur transport en commun et des environnements urbains plus sains pour des centaines de milliers de personnes. »

Le vice-gouverneur de la CEB, Tomáš Boček, a déclaré : « Ce projet est un exemple éloquent de la manière dont les institutions financières internationales peuvent collaborer pour aider les villes à apporter des avantages concrets à leurs habitants. La modernisation du système de transport public de Vilnius contribuera à une air plus propre, à des émissions réduites et à de meilleurs services de mobilité, permettant à la ville d’atteindre ses objectifs climatiques tout en améliorant la vie quotidienne de centaines de milliers de personnes, y compris les ménages à faible revenu, les personnes âgées et les personnes handicapées. »

Ignas Degutis, PDG de VVT, a ajouté : « Ce financement nous permet de mettre en œuvre l’un des programmes de modernisation des transports publics les plus ambitieux de l’histoire de VVT. Nous remercions sincèrement la BEI et le CEB pour leur confiance et leur partenariat. Ensemble, nous investissons dans 161 bus à zéro émission ainsi que dans les infrastructures nécessaires pour en assurer le fonctionnement fiable, offrant ainsi des déplacements plus propres, plus silencieux et plus confortables aux habitants de Vilnius. »