Quatre millions d’euros pour la mobilité électrique : l’Autriche lance un nouveau programme de subventions

En Autriche, le programme de soutien « Zero Emission Mobility plus 2026 » débute avec un budget de quatre millions d’euros afin de promouvoir plus rapidement l’électromobilité sur les routes. Il met l’accent sur quatre domaines clés : les véhicules sans émissions et les technologies de charge, ainsi que l’installation ciblée de bornes de recharge dans les bâtiments résidentiels existants.

Photo : Mercedes Germany

Le ministère fédéral autrichien de l’Innovation, de la Mobilité et des Infrastructures (BMIMI) a lancé le programme de subventions « Zero Emission Mobility plus 2026 » sous l’égide de la marque phare « eMove Austria », initiative visant à développer les transports sans émissions, en allouant quatre millions d’euros à cet effet. Ce programme est financé par le Fonds pour le climat et l’énergie du gouvernement fédéral autrichien et a pour but d’aider le secteur économique et la recherche à mettre plus rapidement sur les routes des solutions prometteuses issues du laboratoire.

L’initiative du ministère fédéral part du principe que le changement dans le domaine de la mobilité constitue un facteur économique, et vise à soutenir des projets qui peuvent être testés dans la pratique. Bernd Vogl, directeur général du Fonds pour le climat et l’énergie, explique : « Avec notre programme, nous souhaitons mettre en place des solutions pour un système de mobilité abordable, moderne et efficace. Il est essentiel d’allier la recherche et son application pratique afin que des technologies innovantes puissent être mises en œuvre rapidement et créer de la valeur en Autriche. »

Le ministre de la Mobilité Peter Hanke voit un grand potentiel de chances : « Les technologies à zéro émission sont importantes sur le plan économique pour l’Autriche. En tant que l’un des neuf domaines clés de la stratégie industrielle Autriche 2035, les technologies de mobilité contribuent de manière significative au renforcement de notre capacité d’innovation industrielle, de la création de valeur locale et de notre compétitivité internationale. En particulier dans le domaine de la mobilité électrique, que nous soutenons via eMove Austria, des opportunités d’exportation s’offrent aux entreprises autrichiennes ainsi qu’à l’écosystème économique autrichien. Avec Zero Emission Mobility plus, nous soutenons conjointement avec le Fonds pour le climat et l’énergie les innovations et renforçons la position de l’Autriche dans les chaînes de valeur internationales. »

Quatre axes principaux pour les appels à projets

Les subventions ne doivent pas seulement être allouées aux voitures électriques classiques, mais les domaines pris en charge se divisent en quatre piliers principaux :

Dans le premier pilier, intitulé « Véhicules à zéro émission », l’accent est mis sur le développement de véhicules localement sans émissions, allant des voitures particulières aux bus et camions, jusqu’aux véhicules spécialisés pour la construction et la logistique. Le choix du système de propulsion est laissé à la discrétion des demandeurs. Les moteurs électriques à batterie, les piles à combustible et les moteurs à hydrogène sont tous éligibles aux subventions.

Le deuxième pilier, « Infrastructure à zéro émission », concerne le développement des infrastructures de ravitaillement en carburant et de charge, y compris les systèmes de charge rapide, les stations d’hydrogène ainsi que l’intégration intelligente au réseau électrique.

Dans le troisième volet, intitulé « Solutions systémiques intégrées pour les véhicules et l’infrastructure », les véhicules et l’infrastructure sont reliés en systèmes globaux, par exemple dans le cadre de modèles de partage ou des transports en commun.

Le quatrième volet, « Infrastructure de charge dans les bâtiments résidentiels existants », se concentre spécifiquement sur les obstacles techniques, juridiques et organisationnels liés à l’installation d’une infrastructure de charge dans des bâtiments résidentiels et des immeubles existants.

Montants de subvention et conditions

Pour les projets de recherche et de développement, jusqu’à 1,5 million d’euros sont mis à disposition par projet pour une durée maximale de trois ans. Le taux de subvention peut atteindre 85 % en fonction du type de projet et de l’organisation. Le volet spécial dédié au bâtiment résidentiel est mis aux enchères sous forme de service et est entièrement financé à hauteur de 100.000 euros.

Les demandes peuvent être déposées dès maintenant et jusqu’au 10 février 2027 à 12h00 de manière numérique via le portail eCall de la Österreichische Forschungsförderungsgesellschaft (FFG). Si le projet prévoit la construction de grandes installations de test, l’organisme chargé du traitement exige une consultation obligatoire au plus tard le 13 janvier 2027.