Les véhicules électriques d’occasion se vendent comme des petits pains. Ceux qui progressent le plus rapidement pourraient vous surprendre.
Les véhicules électriques d’occasion gagnent en popularité. Selon iSeeCars, non seulement leur popularité augmente, mais ils se vendent même plus rapidement que leurs homologues hybrides ou à essence.
On pourrait penser que tous les Tesla d’occasion qui arrivent sur le marché en sont la principale raison. En réalité, aucun Tesla n’a même fait partie des 10 meilleurs véhicules électriques d’occasion les plus vendus en septembre 2026.
Par rapport au même mois de l’année précédente, le prix des véhicules électriques d’occasion a augmenté de 9,8 % ce septembre. Cela représente exactement le double de l’augmentation de 4,8 % enregistrée par les véhicules hybrides d’occasion sur une année. Cependant, ces deux catégories dépassent de loin en valeur les voitures à essence d’occasion, dont le prix n’a augmenté que de 0,3 %. On peut supposer que les prix élevés de l’essence au cours de la dernière année ont eu un impact sur la demande de carburants. Les gens envisagent de plus en plus les véhicules électriques, surtout chaque fois qu’ils voient les factures exorbitantes après chaque remplissage.
Photo de : Suvrat Kothari
« Ces variations de prix reflètent des tendances très différentes d’une année à l’autre selon les systèmes de propulsion », a déclaré Karl Brauer, analyste exécutif chez iSeeCars, dans un communiqué. « La hausse continue des prix de l’essence est probablement à l’origine de ce changement, bien que le segment des véhicules électriques se soit également remis de la turbulence de la demande causée par la disparition des incitations fédérales il y a un an. »
Le prix n’est cependant pas le seul indicateur de la demande. La vitesse en est un autre. Les véhicules électriques d’occasion quittent les stands plus rapidement que les voitures à essence, restant en moyenne 41,9 jours sur le marché. Ce délai est non seulement 10,1 % plus court qu’en septembre 2025, mais il est aussi presque deux semaines plus court en moyenne que celui des voitures à essence, qui mettent 54,8 jours à se vendre. De plus, le temps de vente des voitures à essence a augmenté de 19,9 %. Il devient donc de plus en plus difficile de vendre des voitures à essence d’occasion, tandis que c’est de plus en plus simple pour les véhicules électriques.
Il est vrai que, en faveur des voitures à essence, les clients ont un choix très large. Il y a bien plus de voitures à essence disponibles à la vente — par exemple, Autotrader en liste 1 384 383 d’occasion à l’échelle nationale, contre seulement 44 434 de véhicules électriques d’occasion. Il existe également moins de modèles de véhicules électriques en vente, ce qui fait que les clients ne font pas autant de comparaisons. Néanmoins, on ne peut nier que la demande de véhicules électriques d’occasion augmente à mesure que l’offre continue de croître.
Il existe aujourd’hui plus d’options que jamais sur un marché qui était autrefois essentiellement dominé par Tesla. Cependant, en septembre, aucun des 10 modèles d’EV d’occasion les plus vendus n’était une Tesla. Il n’y avait pas non plus de Lucid ou de Rivian parmi eux. Les EV les plus vendus étaient étrangement l’Audi Q4 E-tron Sportback, suivi du Toyota bZX4 et du Lexus RZ 300e. Il semble donc que les clients d’EV d’occasion deviennent comme tout le monde : ils souhaitent simplement un véhicule compact et pratique, doté d’un style original et d’un intérieur agréable. La liste comprenait également le Honda Prologue, le BMW iX et même le Polestar 2.
Photo de : Honda
Ces véhicules électriques les moins vendus ne surprennent pas vraiment, car il s’agit principalement de SUV et de camions massifs et coûteux. Le Cadillac Escalade IQ était de loin le moins vendu, mais il est également extrêmement cher. Il était suivi par le GMC Sierra EV, le Chevy Silverado EV et le Volvo EX90. Le Hummer EV figurait également sur la liste, ce qui prouve que les camions Ultium de GM ne sont pas particulièrement populaires sur le marché d’occasion.
Qu’en pensez-vous ?
L’une des raisons pour lesquelles les Tesla d’occasion ne se vendent peut-être pas aussi rapidement que d’autres véhicules électriques est l’augmentation de leurs prix. Le prix d’occasion du Tesla Model S et du Model X a respectivement augmenté de 22 % et 18 %. Cela reste bon pour les deux modèles les plus chers du marché de l’occasion, quel que soit leur type de motorisation.
Il est intéressant de constater que la vitesse de vente des véhicules électriques d’occasion augmente, ce qui montre que les clients sont prêts à opter pour des véhicules électriques lorsque leur type et leur prix répondent à leurs besoins. Et maintenant que des données prouvent que les véhicules électriques ne perdent pas autant d’autonomie avec le temps qu’on le pensait auparavant, il semble que les véhicules électriques d’occasion deviennent de plus en plus intéressants à acheter.
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