Mises à jour et baisses de prix : qu’y a-t-il de nouveau avec le BYD Seagull

Le BYD Seagull est l’équivalent sur le marché chinois du Dolphin Surf sur le marché européen. Comme pour le Seagull, cette petite voiture électrique bénéficie désormais d’un restylage qui augmente ses dimensions afin d’améliorer le confort. Il reste pour l’instant incertain de savoir si le même traitement sera appliqué au Dolphin Surf. Voici ce qui est nouveau avec le Seagull.

Image : BYD

Cette voiture compacte, vendue en Europe sous le nom de BYD Dolphin Surf, est commercialisée en Chine sous le nom de Seagull. BYD lui a maintenant apporté un restylage qui agrandit les dimensions de ce mini-VE, offrant plus d’espace intérieur et rendant la configuration à cinq places optionnelle plus pratique.

Le Seagull monte en gamme – avec un restylage

Plus précisément, le modèle mis à jour mesure maintenant 4,21 mètres de long, 1,81 mètre de large et 1,57 mètre de haut, avec une empattement de 2,65 mètres. Cela le rend 42,5 cm plus long que la version précédente et augmente l’empattement de 15 cm. L’espace de rangement avant offre désormais 94 litres de capacité, tandis que le coffre arrière atteint un volume maximal de 1 380 litres. Le confort a également été amélioré, car les sièges peuvent désormais être équipés en option de fonctions de ventilation, de chauffage et de massage.

Cette mise à jour introduit également la dernière génération de la batterie Blade, qui, sur les versions haut de gamme, prend en charge une « charge rapide » ultra-rapide. Cela permet à la batterie de 39,2 kWh de passer de 10 % à 70 % de charge en seulement cinq minutes. L’autonomie maximale est de 420 km selon le cycle chinois CLTC très optimiste. La version de base est équipée d’une batterie de 30,1 kWh, offrant une autonomie maximale de 320 km selon le même cycle.

En Chine, les acheteurs privés qui se procurent la version mise à jour du Seagull dotée de la fonction de charge rapide peuvent également utiliser gratuitement les bornes de charge rapide correspondantes de BYD pendant un an.

Nouveau châssis, plus de puissance, prix réduit

Avec cette mise à jour, le Seagull passe d’une propulsion avant et d’un essieu arrière à poutre tordue à une propulsion arrière et à une suspension arrière multi-bras. Le groupe motopropulseur est également plus puissant, avec un moteur de 85 à 95 kW (en fonction du niveau de finition), contre 55 kW auparavant. Cela lui permet d’atteindre une vitesse maximale de 150 km/h. En option, le Seagull peut également être équipé en Chine d’un système LiDAR ainsi que des systèmes avancés d’assistance à la conduite correspondants.

La version révisée du Seagull est disponible en cinq niveaux d’équipement : Vitality, Freedom, Ease, Flight et Smart. La version de base Vitality commence à 65 900 yuans, ce qui correspond à environ 8 800 euros. Avant la mise à jour, son prix était de 69 900 yuans (environ 9 330 euros).

Image : BYD

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Actuellement, BYD n’est pas le seul constructeur automobile à baisser ses prix en Chine. Ces réductions de prix font partie d’une guerre des prix à l’échelle du marché : face à une croissance ralentie et à une concurrence féroce, des fabricants nationaux et internationaux – dont Geely, Li Auto, Chery et VW – utilisent des mises à jour pour réduire considérablement les prix des modèles de base.

On ignore encore si la version allemande du Seagull, le Dolphin Surf, bénéficiera également bientôt d’une mise à jour. La version actuelle en Allemagne coûte 23 490 euros dans la finition de base Active, bien que des remises importantes de la part du fabricant permettent actuellement d’obtenir ce modèle à un prix promotionnel de 14 190 euros.