Enquête : Les ateliers sous pression en matière d’investissements

Image : VW (image symbolique)

D’après le portail Autohaus.de, le baromètre DAT d’octobre met en évidence la situation actuelle ainsi que les perspectives pour l’année 2027 dans le secteur des ateliers. Les entreprises font face à une forte pression en matière d’investissements, puisque 85 % des entreprises interrogées qualifient les dépenses liées à l’électromobilité, à la formation et aux technologies d’atelier de « considérables ».

Pendant ce temps, la flotte de véhicules à combustion en déclin sur les routes allemandes assure une demande stable. Environ deux tiers des personnes interrogées anticipent toujours une forte utilisation de ces véhicules. En revanche, les voitures électriques jouent pour l’instant un rôle secondaire dans le secteur de la réparation, car plus de la moitié des ateliers ne reçoivent que très peu de commandes pour des véhicules électriques. Parallèlement, un atelier sur deux prévoit des baisses de chiffre d’affaires à l’avenir en raison de la mobilité électrique, notamment à cause de la disparition des services liés à l’huile moteur.

Le comportement des clients a également changé. 92 % des entreprises constatent une adaptation, dont trois quarts reçoivent plus fréquemment des demandes de devis. De plus, les clients font de plus en plus effectuer uniquement les réparations nécessaires. Et dans plus de la moitié des ateliers, on négocie plus souvent les prix. Chez 22 % des entreprises, la demande de travail illégal ainsi que de pièces d’occasion augmente. 32 % indiquent que le mécontentement des clients est en hausse.

Lors de l’utilisation de l’intelligence artificielle, on observe des différences entre les ateliers de marques et les entreprises indépendantes. Alors que trois quarts des ateliers de marques voient un potentiel dans la détection automatisée des dommages grâce à la reconnaissance d’images, ce chiffre est de 57 % pour les ateliers indépendants. 15 % des entreprises de marques estiment que les applications d’IA ne sont pas pertinentes, contre 26 % chez les entreprises indépendantes.

Les attentes pour l’année 2027 sont modérées. Près de la moitié des ateliers s’attendent à un modèle économique au même niveau que en 2026. Douze pour cent des ateliers de marques et des entreprises indépendantes prévoient une amélioration de la situation. Une part importante s’attend à une baisse des activités, avec 15 % des ateliers de marques craignant une baisse significative, contre 9 % chez les entreprises indépendantes.

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À propos de l’auteur

Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos des voitures électriques, des technologies durables et des solutions de mobilité. En savoir plus.

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