UltraTech va accélérer l’électrification de sa chaîne d’approvisionnement avec plus de 600 véhicules lourds électriques

UltraTech Cement, la plus grande entreprise de ciment au monde en termes de volume des ventes et de capacité en dehors de la Chine, a annoncé son intention d’élargir son réseau de flotte logistique en introduisant plus de 600 nouveaux camions électriques d’ici décembre 2026.

D’après l’entreprise, la nouvelle flotte de camions électriques lourds comptant plus de 600 véhicules transportera chaque année plus de cinq millions de tonnes métriques de clinker et d’autres matériaux essentiels. Ils seront déployés dans plusieurs régions de l’Inde, notamment au Gujarat, dans l’Uttar Pradesh, le Madhya Pradesh, le Rajasthan, le Chhattisgarh, le Maharashtra et l’Odisha. UltraTech affirme que, une fois pleinement opérationnels, ces nouveaux camions permettront une réduction annuelle nette des émissions de CO₂ de plus de 117 000 tonnes – l’équivalent de 39 millions de litres de diesel par an.

En ce qui concerne les achats : l’entreprise a confirmé avoir signé des contrats de service avec plusieurs grands fabricants de véhicules électriques, dont Tata Motors, Ashok Leyland, IPLTech, Energy In Motion, Sany, ainsi qu’avec plusieurs de leurs filiales et d’autres prestataires logistiques externes.

K C Jhanwar, directeur général d’UltraTech Cement Limited, a déclaré : « UltraTech étend la durabilité au-delà de ses usines en adoptant des solutions logistiques plus écologiques. Ce passage à grande échelle vers une logistique verte souligne notre engagement à décarboner chaque maillon de notre chaîne de valeur et renforce notre volonté d’atteindre zéro émissions nettes. »

Dans un communiqué de presse, UltraTech a indiqué qu’elle exploitait « l’un des réseaux logistiques les plus complexes du pays », sa stratégie d’électrification couvrant « l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement – du transport des matières premières depuis les mines jusqu’aux usines, en passant par le transport inter-usine du clinker et d’autres matériaux ». Elle a ajouté qu’elle était la première entreprise de ciment à utiliser des camions lourds électriques pour le transport à longue distance du clinker et d’autres matériaux à grande échelle, précisant qu’elle dispose actuellement de plus de 850 camions dans ses opérations de « logistique verte », y compris des camions fonctionnant au GNC et des camions électriques.

En juin, l’entreprise a annoncé avoir déployé 45 nouveaux camions électriques en Inde, portant ainsi le nombre total de ses véhicules électriques à 89 unités. À cette occasion, Energy In Motion a fourni des solutions de véhicules commerciaux pour une route de transport de clinker s’étendant sur 250 km entre le Rajasthan et l’Uttar Pradesh.