Royaume-Uni : Grundon ajoute quatre camions de collecte des déchets DAF XD Electric.

Grundon Waste Management a élargi sa flotte de camions électriques en y ajoutant quatre véhicules de collecte des déchets électriques DAF XD. L’entreprise exploite désormais dix camions électriques à batterie destinés au transport des déchets professionnels et prévoit d’en ajouter cinq autres du modèle DAF XD Electric à sa flotte.

Grundon Waste Management a également renforcé sa flotte de camions électriques à batterie en acquérant quatre camions rigides à direction arrière DAF XD FAN 270 Electric 6×2, équipés de caisses spécialisées pour la collecte des déchets professionnels fournies par Dennis Eagle. Cette commande représente la plus importante passation d’achats de camions électriques à batterie réalisée jusqu’à présent par l’entreprise, portant son parc à dix véhicules électriques destinés au transport des déchets professionnels, en plus d’un camion tracteur électrique à batterie provenant d’un autre fabricant.

Les nouveaux camions seront opérationnels depuis le dépôt de Grundon à Colnbrook, près de Slough, et desserviront des itinéraires dans le Grand Londres. Ils sont équipés de batteries offrant une capacité installée de 420 kWh, une énergie utilisable d’environ 370 kWh, ainsi qu’une autonomie annoncée de plus de 200 miles (322 kilomètres). Selon l’entreprise, la note de cinq étoiles attribuée au XD Electric dans le cadre du standard Direct Vision a été un facteur clé dans la décision d’achat, car elle permet de se conformer aux exigences de sécurité de Londres pour les véhicules lourds de transport de marchandises.

Cet investissement fait partie de la stratégie plus large d’électrification de Grundon. L’entreprise exploite déjà cinq véhicules électriques de collecte des déchets rééquipés depuis 2023 et a également mis en service un camion électrique d’un autre fabricant afin d’évaluer différentes technologies avant de se lancer dans un achat à plus grande échelle.

« Nous avons commencé notre aventure dans les véhicules électriques en remotorisant certains de nos châssis existants de cinq étoiles, car les constructeurs d’origine ne semblaient pas prêts, et nous aimons toujours être en avance en matière de technologie et de conformité », a déclaré Stephen Townsend, ingénieur des flottes au sein de Grundon Waste Management. « Une fois que nous avons commencé à opérer, nous avons commencé à apprendre ; en plus des véhicules remotorisés, nous avons également pris un nouveau véhicule fabriqué par un concurrent pour comparaison. »

Townsend a indiqué que la proposition initiale était d’acheter un seul DAF XD Electric. « Lorsque nous avons abordé la direction pour envisager le prochain véhicule électrique, et après que j’ai suggéré le châssis XD Electric, le conseil d’administration a demandé que nous passions une commande pour quatre véhicules », a-t-il expliqué. « Ainsi, nous avons investi une somme considérable dans des véhicules électriques destinés au transport de déchets, ce qui s’est avéré être une excellente décision jusqu’à présent. »

Grundon charge les nouveaux camions à l’aide de l’électricité produite dans son propre centre de conversion des déchets en énergie. La zone de chargement se trouve à environ 500 mètres de l’usine et est reliée par un câble électrique existant d’une capacité de 6 MW.

D’après l’entreprise, ce centre peut produire jusqu’à 38 MW d’électricité, tandis que ses opérations actuelles en consomment seulement environ deux pour cent. Grundon a déclaré avoir investi plus de 700 000 livres sterling dans les infrastructures de chargement et les améliorations électriques associées, et qu’elle va encore élargir sa flotte électrique en ajoutant cinq camions DAF XD Electric dotés d’une batterie légèrement plus petite. Ces véhicules devraient entrer en service dans le cadre de ses opérations de collecte des déchets.