Tous les moteurs de la Citroën C3 électrique

La Citroën e-C3 propose deux façons différentes d’interpréter le concept de véhicule électrique compact. La version Urban Range est conçue principalement pour les déplacements quotidiens, tandis que la version équipée d’une batterie plus grande offre une plus grande autonomie ainsi qu’une charge rapide plus puissante.

Le moteur reste toujours de 113 ch. Ce qui change, ce sont les batteries, de 30 et 44 kWh, ainsi que certaines caractéristiques influençant l’utilisation du véhicule. Analysons toutes les différences.

Citroën e-C3, le moteur et les batteries

Toutes les e-C3 disposent d’un moteur électrique avant de 113 ch, produisant 125 Nm de couple, avec traction avant, mais elles se distinguent en deux versions en fonction de la capacité de la batterie (dans les deux cas, chimie LFP).

Citroën e-C3 Urban Range

Foto de : Citroën

La Urban Range de 30 kWh est la version conçue principalement pour la ville. Le catalogue italien indique une autonomie de 204 km dans le cycle WLTP combiné, qui monte à 300 km en tenant compte uniquement de l’usage urbain. La consommation déclarée se situe entre 16,7 et 17,3 kWh/100 km.

Le temps nécessaire pour passer de 0 à 100 km/h est de 11,6 secondes, tandis que la vitesse maximale est de 125 km/h.

Cependant, la différence la plus importante par rapport à la batterie plus grande concerne la recharge. En courant continu, la Urban Range accepte jusqu’à 30 kW, ce qui permet d’atteindre 80 % de charge en environ 36 minutes. Il s’agit donc d’une solution plus adaptée à la recharge lors des arrêts quotidiens qu’aux pauses courtes lors de longs trajets.

Citroën e-C3, l’intérieur

L’e-C3 de 44 kWh, également appelée Comfort Range, conserve la même puissance mais augmente l’autonomie. Selon le catalogue, l’autonomie combinée est de 307 km, tandis que l’autonomie en milieu urbain atteint 440 km. Les consommations déclarées se situent entre 16,2 et 19,0 kWh/100 km, en fonction de la configuration.

Les performances s’améliorent également : le 0-100 km/h passe à 10,4 secondes et la vitesse maximale monte à 132 km/h.

La charge rapide sur cette Citroën atteint 100 kW en courant continu. Grâce à cette valeur, malgré une batterie plus grande, le temps nécessaire pour passer de 20 % à 80 % de charge est d’environ 26 minutes, soit dix minutes de moins que pour la version Urban Range.

En courant alternatif, toutes deux disposent d’un chargeur monophasé de 7,4 kW. Sur la version de 44 kWh, un chargeur triphasé de 11 kW est disponible en option.

Version

Puissance

Propulsion

Batterie

Autonomie combinée

Autonomie en ville

Consommations déclarées

0-100 km/h

Vitesse maximale

Chargement AC/DC

Citroën e-C3 Urban Range

113 ch

Avant

30 kWh

204 km

300 km

16,7–17,3 kWh/100 km

11,6 secondes

125 km/h

7,4 kW/30 kW

Citroën e-C3 Comfort Range

113 ch

Avant

44 kWh

307 km

440 km

16,2–19,0 kWh/100 km

10,4 secondes

132 km/h

7,4 kW/100 kW

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