Les trottinettes en libre-service vont disparaître à Lisbonne
Carlos Moedas, maire de Lisbonne, a annoncé la suspension du système de trottinettes électriques en libre-service dans la ville.
« C’est honteux et cela va prendre fin ». Ce sont ces mots que Carlos Moedas, maire de Lisbonne, a utilisés dans une vidéo publiée sur les réseaux sociaux pour annoncer la suspension du système actuel de trottinettes électriques en libre-service à Lisbonne.
« Le système tel qu’il est ne fonctionne pas », a déclaré le maire. Les principaux problèmes identifiés par la mairie concernent le stationnement abusif, les comportements dangereux, l’augmentation des accidents et le abandon de trottinettes dans l’espace public.
D’après Carlos Moedas, les services municipaux confisquent plus de 1200 véhicules par mois en raison du stationnement illégal. Cette année déjà, près de 9000 trottinettes ont été saisies.
Nous allons suspendre le système actuel de trottinettes en libre-service à Lisbonne.
Nous voulons une Lisbonne où les trottoirs soient libres, sûrs et accessibles, afin que tout le monde puisse se déplacer en toute sécurité. https://t.co/AMiGvdGafe
— Carlos Moedas (@Moedas) 15 octobre 2026
Ce qui va changer
« Pour l’instant, ce que nous allons faire, c’est suspendre le service des trottinettes en libre-service, et c’est bien ce que nous avons annoncé à ces entreprises », a déclaré le responsable. Cette suspension devra encore être formalisée. La proposition sera examinée lors d’une réunion de la mairie de Lisbonne, prévue pour le 21 octobre. L’objectif de la municipalité est d’achever le retrait de ces véhicules d’ici la fin janvier 2027.
Cette décision intervient après que le Automóvel Club de Portugal (ACP) ait recueilli, au mois de septembre dernier, 20 000 signatures validées afin de promouvoir un référendum municipal sur la poursuite de l’utilisation des trottinettes électriques partagées à Lisbonne. Ce chiffre a largement dépassé les 5 000 signatures nécessaires. Voici de quoi il s’agissait :
En même temps, à la fin du mois dernier, des propositions du PSD (Parti social-démocrate) et du PS (Parti socialiste) visant à renforcer les règles de sécurité applicables à la micromobilité électrique ont été adoptées par l’Assemblée de la République.
D’un autre côté, Moedas a déclaré qu’il comptait « miser davantage sur les vélos ». « Nous disposons déjà de deux mille vélos (Gira) ; nous continuerons à y investir, car c’est ce qui est le plus important pour nous », a-t-il conclu.
Lisbonne rejoint ainsi d’autres villes portugaises qui ont décidé de limiter ou d’éliminer ce service. Braga, par exemple, a approuvé la suspension des trottinettes en libre-service en juin, et le retrait de ces vélos de l’espace public a été mis en œuvre à la fin d’août.