Après avoir dépassé Bugatti, BYD vise maintenant Rolls-Royce avec un véhicule électrique de luxe équipé de batteries à état solide.

Actuellement, le groupe BYD compte quatre marques : la marque propre BYD, les marques premium Denza et Fang Cheng Bao, ainsi que la marque de luxe Yangwang. Celle-ci s’est fait particulièrement connaître grâce au U8, un 4x4 capable de flotter sur l’eau et même de naviguer, et au U9, un hypersportive qui est devenue la voiture de série la plus rapide du monde, dépassant le Bugatti Chiron.

Aujourd’hui, le constructeur s’est fixé un nouveau objectif : lancer une berline capable de rivaliser avec la Rolls-Royce. Sur les premières photos volées du nouveau modèle, on peut voir qu’il aura une silhouette plutôt classique, bien que le pare-chocs avant dispose de groupes optiques en forme de C similaires à ceux du U8. Tout comme sur la Rolls-Royce Phantom, les portes arrière s’ouvriront à contre-sens.

Les rumeurs indiquent qu’il pourrait devenir le premier véhicule de BYD équipé de batteries à électrolyte solide : étant donné que la production initiale sera très faible, son utilisation dans un véhicule à portée limitée comme celui dont il est question ici est tout à fait logique (Toyota suivra une stratégie similaire avec le prochain Lexus LFA).

Tout comme la plupart des modèles de dernière génération du groupe, un capteur LiDAR se trouve sur le toit, et il sera probablement complété par d’autres capteurs afin de soutenir le système de conduite semi-autonome God’s Eye A, le plus avancé parmi ceux proposés aujourd’hui par l’entreprise.

BYD lancera ses batteries à état solide l’année prochaine

Le véhicule a été photographié à côté d’une station de charge ultra-rapide de dernière génération de BYD, ce qui signifie qu’il sera compatible avec le système Flash Charging 2.0. Il est intéressant de noter que, bien que les batteries Blade de deuxième génération atteignent un taux de charge allant jusqu’à 10C, celles à électrolyte solide pourraient potentiellement dépasser ce chiffre.

Ainsi, il ne serait pas surprenant que le nouveau modèle phare de BYD puisse profiter des 1 500 kW de puissance offerts par ces stations. Rappelons que les batteries Blade de deuxième génération peuvent passer de 10 % à 70 % en 5 minutes et de 10 % à 97 % en 9 minutes ; dépasser ces valeurs placerait donc BYD une fois de plus à la tête de l’industrie.

Tout comme pour les autres modèles de Yangwang, le système de propulsion sera composé de quatre moteurs électriques au total ; par conséquent, leur puissance combinée dépassera certainement les 1.000 CV. Bien sûr, on y trouvera également une suspension intelligente DiSus, qui permettra au véhicule d’offrir un confort de conduite à la hauteur des attentes des clients.

Source | CarNewsChina